Dubbio su motore - Pagina 4

rinmbo · 10-02-14, 12: 40

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Originariamente inviata da Paolotrc

volevo fare un po di allenamenti e poi magari dal prossimo anno fare qualche gara e non èenso che come moto sia proprio indicata, come pistone monta quello del bzm o monta proprio il suo di questo motore? la moto ora celo sotto i ferri al lavoro , se riuscivo a rimediare un paio di pmt per questa settimana sabato o domenica volevo andare a galiano a provarla

se monta il cilindro cinese z1,il pistone è un'alesaggio 40 mm,ma purtroppo lo spinotto è da 12 mm,ci vuole proprio il suo.comunque on.line si trovano ancora,a poco prezzo

ZXR · 10-02-14, 20: 20

Ciao Paolo.
Facendo un riassunto il cilindro bzm è fornito del suo pistone con spinotto da 10mm.
La biella dell'albero originale cinese è di 12mm. Quindi o compri anche l'abero dedicato o devi mettere una nuova biella, ma non è detto che l'operazione riesca.
Se permetti un consiglio, con quello che andrai a spendere fai prima a comprare un motore usato completo italiano e vendere il tuo cinese.

lollazzi90 · 11-02-14, 10: 44

Se fosse affidabile 8cv nn sono per nulla pochi....secondo me ti conviene fare come suggerito. Un trenino di gomme usate e intanto vedi...magari ti trovi bene....poi in alternativa io ho trovato a poco più di 100euro un carter 4.2 con bobina frizione carterini vari, collettore aspirazione, tutto ita...e praticamente nuovo. Spedito!!! Un cilindro qui sul mercatino lo trovi ad una 50 ina di euro...poi una pompa acqua revisionata costa poco e sono convinto che almeno che nn ti devi qualificare vada già bene per divertirsi....comunque 13 cv sono una cifra importante...nn è facile gestirli We...dopo il motore te lo puoi portare dietro se cambi mini...in quel caso nn sono soldi buttati....in alternativa spendere soldoni per rattoppare motore cinese può dare anche soddisfazioni....ma l'unica cosa certa è che nn ti torna in dietro un gran che se vuoi vendere per cambiare moto.....il resto è che originale o replica?

giako_blade · 13-02-14, 00: 59

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Originariamente inviata da donnomega

riportala immediatamente indietro da dove lai comprata !!!
e una mini non midi !!! entrando ci entri ok.. ma quando vorrai andare forte.. nn andrai.. perche sei limitato dalla scomodita la posizione di guida.. poi per le curve per cambiare il culo da qua a la' . e un casino...
ora puoi guidarla.. ma sei e rimmarai piantato come un cancello .. nn andrai MAI forte. e nemmeno poco forte.

essendo una mini.. dopo pochi giri pista. ti fermi per i dolori ai piedi e altri dolori.. perche ci entri SOTTOSFORZO su quella mini .
volendo puoi entrarci meglio facendo dei spessori di tavolette ecc sotto sella per alzarla di 5cm o piu ...
ma poi la sbilanci e rischi di scivolare via.....

le gomme sono cinesi devi spendere altri soldi per le gomme buone.. senno' ogni curva finisci chissa dove....
il motore lo avuto anchio sul minimotard... nn e malvagio.. ma anche se a 8cv ..
sotto coppia e piu brilante un cina ad aria

il motore? aberi ecc? ma scherzi spero ! solo lalbero ti costa guasi quanto ai pagato tutta la moto !!!!!!!!!

inutile mettere alberi ecc. se cede quello poi cede altro..
nn vale la pena lascia perdere......

in futuro se cambi motore , e compri anche 1 italiano a 250€ USATO
dovrai comprare la pompa esterna.. adatarla.. i tubi.. sicuramente il disco che va alla riota per la pompa posteriore
e altro..
oppure PEGGIO dovrai cambiare ruota perche nn tiene linserto per il cosi di metallo per far scorrere la pompa acqua ....
le ruote ita costano molto

ai 2 scelte secondo me....

la mandi in dietro !!!!

oppure tela tieni .. ti fai i crampi ai piedi mani , schiena ecc....
ci compri le gomme buone pmt 41 o sava rosse o gialle ecc
andrai piano perche nn la guidi bene al 100%
e poi appena esplode il motore , lo ripari con pezzi cina.
( che nn costano molto .. ma tra tutto ci metti POCHISSIMO a fare 200€ di ricambi )
e poi sinceramente parlando .... dove li vendono i ricambi del motore Z1 ?

L ho avuta anche io la brutale.. Basta abituarti.. Non è male come mini..scomoda se ti abitui ad altro... Ma nn va male.. Dovresti anadare a veder i tempi che facevano con quelle moto una volta poi valuti se non andavano forte

zongula · 13-02-14, 05: 36

Comunque se vuoi andare a Galliano chiama prima perché stavano rifacendo la pista e non so se hanno finito...

lupo 68 · 26-02-14, 10: 14

Vai tranquillo io quel telaio l'ho usato anche se il mio e' cromato, e va benissimo, fra l'altro e' in un sol pezzo non flette e va benone...io gli avevo messo sotto un bz 50 cattivello e viaggiava da dio

11-02-14, 10: 44	#33
lollazzi90 Junior Biker Registrato dal: 12-09-12 ubicazione: Forlì Messaggi: 318 Minimoto: stamas con 50 polini	Se fosse affidabile 8cv nn sono per nulla pochi....secondo me ti conviene fare come suggerito. Un trenino di gomme usate e intanto vedi...magari ti trovi bene....poi in alternativa io ho trovato a poco più di 100euro un carter 4.2 con bobina frizione carterini vari, collettore aspirazione, tutto ita...e praticamente nuovo. Spedito!!! Un cilindro qui sul mercatino lo trovi ad una 50 ina di euro...poi una pompa acqua revisionata costa poco e sono convinto che almeno che nn ti devi qualificare vada già bene per divertirsi....comunque 13 cv sono una cifra importante...nn è facile gestirli We...dopo il motore te lo puoi portare dietro se cambi mini...in quel caso nn sono soldi buttati....in alternativa spendere soldoni per rattoppare motore cinese può dare anche soddisfazioni....ma l'unica cosa certa è che nn ti torna in dietro un gran che se vuoi vendere per cambiare moto.....il resto è che originale o replica? __________________ https://www.facebook.com/groups/492186914157187/

13-02-14, 05: 36	#35
zongula Junior Biker Registrato dal: 02-05-12 ubicazione: Lecce...Cesena... Messaggi: 514 Minimoto: Blata B1 motorizzata BZM 50...	Comunque se vuoi andare a Galliano chiama prima perché stavano rifacendo la pista e non so se hanno finito... __________________ Feedback - http://www.minimotovrforum.it/feedba...2-zongula.html

10-02-14, 20: 20	#32
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Ciao Paolo. Facendo un riassunto il cilindro bzm è fornito del suo pistone con spinotto da 10mm. La biella dell'albero originale cinese è di 12mm. Quindi o compri anche l'abero dedicato o devi mettere una nuova biella, ma non è detto che l'operazione riesca. Se permetti un consiglio, con quello che andrai a spendere fai prima a comprare un motore usato completo italiano e vendere il tuo cinese.

26-02-14, 10: 14	#36
lupo 68 Super Biker Registrato dal: 23-08-11 ubicazione: milano Messaggi: 897 Minimoto: DM 2010 MOTORIZZATA IAME TURBO	Vai tranquillo io quel telaio l'ho usato anche se il mio e' cromato, e va benissimo, fra l'altro e' in un sol pezzo non flette e va benone...io gli avevo messo sotto un bz 50 cattivello e viaggiava da dio