Revisione Ammortizatore Sterzo Grc Regolabile

cedio78 · 10-07-06, 17: 56

Nessuno ha mai revisionato l'ammortizzatore di sterzo sulla RR??

Tanto per capirci...questo qui: http://www.gmmoto.com/product_info.php?products_id=172

Ho visto che l'asta centrale si incomincia a bagnare..pertanto vorrei revisionarlo però prima di smontarlo accetto consigli e dritte da chi lo ha già fatto. Inoltre sapete indicarmi anche la quantità dell'olio e del tipo di olio?...avevo sentito parlare di olio per macchinine telecomandata però ora non ricordo bene.

Pensavo di ordinare il kit sempre da GM, però vedendo la foto (http://www.gmmoto.com/product_info.p...roducts_id=175) mi sembrano dei normali OR acquistabili presso qualsiasi negozio di oleodinamica...che ne pensate?

smik82 · 10-07-06, 18: 06

Se vai nell'area guide il primo 3d spiega per filo e per segno come revisionarlo.....

cedio78 · 10-07-06, 19: 34

Il mio è il modello della GRC regolabile, nella guida si parla del cinese...

A me interessa sapere se qualcuno ha revisionato il mio modello e trarne consigli...comunque grazie per il post segnalato, ho comunque letto.

Sks28 · 10-07-06, 20: 10

beh nn credo sia tanto diverso

cedio78 · 10-07-06, 21: 30

Si sicuramente, però a me interessa particolarmente come lo si apre ed è diverso dal modello di cinese.

Inoltre, senza offesa per nessuno, spesso si postano espertimenti più o meno fatti bene su modelli o ricambi di cinesi. Io ci tengo, alla perfezione e se lo faccio lo voglio fare bene.

Altrimenti penso che lo chiederò a qualche meccanico che si vede in giro sulle piste...Grazie per le risposte fino qui pervenute.

Sks28 · 10-07-06, 23: 17

arriverà sicuramente qualcuno x aiutarti

apistomassi · 11-07-06, 02: 41

Io quando revisiono svito il tappo dal lato opposto all'attacco sul corpo ( per comodità di lavoro ) svuoto tutto , metto un po' di olio nuovo , "lavo" e svuoto , poi carico per i 3/4 , faccio andare l'ammo un po' di volte e lascio riposare , spurgo d inuovo e lascio riposare , dopo un oretta che è fermo cotrollo non ci siano più bolle , rabbocco fino all'orlo , chiudo il primo tappino , quello interno, e poi chiudo a vite senza serrare troppo forte.
Se devi sostituire qualche elemento di tenuta acquista il kit revisione e sostituiscili tutti
Io uso olio siliconico di fotocopiatrice , che è un po' più fluido ma mi costa molto meno , se l'ammo è regolabile la fluidità può essere variata di un po' , perchè tanto poi la recuperi di scatti registro
Mandi Massi

cedio78 · 12-07-06, 00: 41

A me interessa particolarmente come si fa a svitalo senza rovinare le boccole esterne che chiudono l'allortizzatore...hai visto il link alla foto ce ho postato?

...il mio è uguale a quello, se ho capito bene hai una stamas, anche il tuo è così?
Grazie per la collaborazione.

apistomassi · 12-07-06, 08: 48

>A me interessa particolarmente come si fa a svitalo senza rovinare le boccole esterne
>che chiudono l'allortizzatore...

Stringi nella morsa tra due pezzi di compensato il fissaggio al telaio , quella "lingua" di alluminio con la boccola dentro , tenendo l'altra parte verso l'alto , con una chiave sviti il tappo superiore d'alluminio e tenendolo alto con un cacciavitino levi il tappo interno.

>...il mio è uguale a quello, se ho capito bene hai una stamas, anche il tuo è così?

No , il mio personale è diverso , ha lo stelo molto più grosso ed è più curato come tenute , diciamo che il mio lo rabbocchi ogni tre volte che ti tocca rabboccare il tuo , per contro mentre il tuo ha le regolazioni a scatti il mio ha una vite in continuo , er altro bruttissima e poi per ricaricarlo è più scomodo del tuo perchè il tu ha il tappo interno , il mio no ed avvitandolo l'olio va in pressione.
Mi capita di ricaricare quelli come il tuo perchè ce l'hanno alcuni della mia comitiva.
MAndi Massi

10-07-06, 17: 56	#1
cedio78 Super Biker Registrato dal: 26-03-06 ubicazione: Romagna Messaggi: 1,276 Minimoto: Dm 50cc	Revisione Ammortizatore Sterzo Grc Regolabile Nessuno ha mai revisionato l'ammortizzatore di sterzo sulla RR?? Tanto per capirci...questo qui: http://www.gmmoto.com/product_info.php?products_id=172 Ho visto che l'asta centrale si incomincia a bagnare..pertanto vorrei revisionarlo però prima di smontarlo accetto consigli e dritte da chi lo ha già fatto. Inoltre sapete indicarmi anche la quantità dell'olio e del tipo di olio?...avevo sentito parlare di olio per macchinine telecomandata però ora non ricordo bene. Pensavo di ordinare il kit sempre da GM, però vedendo la foto (http://www.gmmoto.com/product_info.p...roducts_id=175) mi sembrano dei normali OR acquistabili presso qualsiasi negozio di oleodinamica...che ne pensate? __________________ - Il Mio Mercatino sempre Aggiornato - I miei Feedback

10-07-06, 18: 06	#2
smik82 MotoGP Biker Registrato dal: 10-02-06 ubicazione: Concordia Sag.(VE) Età : 44 Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz	Se vai nell'area guide il primo 3d spiega per filo e per segno come revisionarlo..... __________________

10-07-06, 19: 34	#3
cedio78 Super Biker Registrato dal: 26-03-06 ubicazione: Romagna Messaggi: 1,276 Minimoto: Dm 50cc	Precisione Ammortizzatore Il mio è il modello della GRC regolabile, nella guida si parla del cinese... A me interessa sapere se qualcuno ha revisionato il mio modello e trarne consigli...comunque grazie per il post segnalato, ho comunque letto. __________________ - Il Mio Mercatino sempre Aggiornato - I miei Feedback

10-07-06, 21: 30	#5
cedio78 Super Biker Registrato dal: 26-03-06 ubicazione: Romagna Messaggi: 1,276 Minimoto: Dm 50cc	Aprire... Si sicuramente, però a me interessa particolarmente come lo si apre ed è diverso dal modello di cinese. Inoltre, senza offesa per nessuno, spesso si postano espertimenti più o meno fatti bene su modelli o ricambi di cinesi. Io ci tengo, alla perfezione e se lo faccio lo voglio fare bene. Altrimenti penso che lo chiederò a qualche meccanico che si vede in giro sulle piste...Grazie per le risposte fino qui pervenute. __________________ - Il Mio Mercatino sempre Aggiornato - I miei Feedback

11-07-06, 02: 41	#7
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	Io quando revisiono svito il tappo dal lato opposto all'attacco sul corpo ( per comodità di lavoro ) svuoto tutto , metto un po' di olio nuovo , "lavo" e svuoto , poi carico per i 3/4 , faccio andare l'ammo un po' di volte e lascio riposare , spurgo d inuovo e lascio riposare , dopo un oretta che è fermo cotrollo non ci siano più bolle , rabbocco fino all'orlo , chiudo il primo tappino , quello interno, e poi chiudo a vite senza serrare troppo forte. Se devi sostituire qualche elemento di tenuta acquista il kit revisione e sostituiscili tutti Io uso olio siliconico di fotocopiatrice , che è un po' più fluido ma mi costa molto meno , se l'ammo è regolabile la fluidità può essere variata di un po' , perchè tanto poi la recuperi di scatti registro Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

10-07-06, 20: 10	#4
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	beh nn credo sia tanto diverso

10-07-06, 23: 17	#6
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	arriverà sicuramente qualcuno x aiutarti

12-07-06, 00: 41	#8
cedio78 Super Biker Registrato dal: 26-03-06 ubicazione: Romagna Messaggi: 1,276 Minimoto: Dm 50cc	Svitare A me interessa particolarmente come si fa a svitalo senza rovinare le boccole esterne che chiudono l'allortizzatore...hai visto il link alla foto ce ho postato? ...il mio è uguale a quello, se ho capito bene hai una stamas, anche il tuo è così? Grazie per la collaborazione. __________________ - Il Mio Mercatino sempre Aggiornato - I miei Feedback

12-07-06, 08: 48	#9
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>A me interessa particolarmente come si fa a svitalo senza rovinare le boccole esterne >che chiudono l'allortizzatore... Stringi nella morsa tra due pezzi di compensato il fissaggio al telaio , quella "lingua" di alluminio con la boccola dentro , tenendo l'altra parte verso l'alto , con una chiave sviti il tappo superiore d'alluminio e tenendolo alto con un cacciavitino levi il tappo interno. >...il mio è uguale a quello, se ho capito bene hai una stamas, anche il tuo è così? No , il mio personale è diverso , ha lo stelo molto più grosso ed è più curato come tenute , diciamo che il mio lo rabbocchi ogni tre volte che ti tocca rabboccare il tuo , per contro mentre il tuo ha le regolazioni a scatti il mio ha una vite in continuo , er altro bruttissima e poi per ricaricarlo è più scomodo del tuo perchè il tu ha il tappo interno , il mio no ed avvitandolo l'olio va in pressione. Mi capita di ricaricare quelli come il tuo perchè ce l'hanno alcuni della mia comitiva. MAndi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!