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Vecchio 15-09-13, 13: 17   #1
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La settimana scorsa ho montato sul mio 50 bzm su motore oro completo bzm un carburatore 21 tarato iame e non pensavo che il venturi e il filtro iame mi desse cosi tanto. Un altro mondo il motore non ha mai cantato cosi bene non ci credevo e su banco mi si è alzata di circa 1, 5 cv.voi direte che era carburara male ma il colore della candela andava bene e la carb era 125 max 50 min polv 266an ghigliottina 50 e spillo w16 tutto ba manuale giocando un po in su e un po in giu con il max.ma non credevo che facendomelo tarare con venturi e filtro iame con taratura iame andasse così bene.grazie Ivan. Tra un po montero anche il resto iame completo ma ci sono rimasto con questo carburatore....
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Vecchio 15-09-13, 18: 18   #2
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io sul bzm 50 ho usato diverse tarature
v40 spillo v16 seconda tacca 125max e 45 al minimo polv an 266 e funzionava bene.

v40 spillo w9 prima tacca 102- 104 max e 45 al minimo polv au 262-andava bene

valvola 50 spillo w17 seconda tacca max125 - 128 -getto min 48 polv an266 andava bene

e normale che le tarature possano variare in base a diversi fattori es. filtro- il posto dove ti trovi il peso del pilota ecc.. io la vedo cosi che se sei carburato male fai presto a perdere potenza perchè sui motori a 2 tempi è importante la messa a punto, e non bisogna trascurare niente .
a scusa dimenticavo una cosa , anche se la candela è bella colorata , non vuoldire che sei a posto perchè puoi avere il problema sul parziale e al minimo puoi essere magro o grasso, entrambe le cose incidano tanto sulla erogazione del motore.
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Vecchio 17-09-13, 12: 24   #3
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ora se non sbaglio taratura min 45 max 104 ghigliottina 50 e spillo 12 è una bomba.le mani esperte non si battono non cè niente da fare ,quando pensi di saperci fare cè chi di mestiere ti fa vedere come ti fanno cantare un motore a dovere.non si smette mai di imparare,i professionisti si chiamano cosi xche lo sono. bravo ivan.
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Vecchio 19-09-13, 14: 02   #4
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ora se non sbaglio taratura min 45 max 104 ghigliottina 50 e spillo 12 è una bomba.le mani esperte non si battono non cè niente da fare ,quando pensi di saperci fare cè chi di mestiere ti fa vedere come ti fanno cantare un motore a dovere.non si smette mai di imparare,i professionisti si chiamano cosi xche lo sono. bravo ivan.
Scusa chi te lo ha tarato?
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Vecchio 19-09-13, 14: 55   #5
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il carb lo ho tirato giu da un blocco iame sempre da topracing xche intanto che ivan metteva il venturi ed il resto sul mio x farlo uguale io potevo andare giu ad ala a correre
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Vecchio 19-09-13, 15: 47   #6
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il carb lo ho tirato giu da un blocco iame sempre da topracing xche intanto che ivan metteva il venturi ed il resto sul mio x farlo uguale io potevo andare giu ad ala a correre
Grazie
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Vecchio 20-09-13, 01: 09   #7
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il mio bz oro originale di scatola anche io lo taro pressappoco cosi' ma getto minimo del 45 mi sembra alquanto magro, ma con che filtro?
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Vecchio 20-09-13, 12: 10   #8
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Vecchio 20-09-13, 20: 44   #9
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con valvola 40 il 45 va bene , con la valvola 50 io uso il 48 sul minimo. alla fine il w12 e simile al w9 come è affinato , cambia solo la punta è leggermente più grande quella del w12 , alla fine ti porta ad aumentare il getto di massimo di pochi punti. poi è naturale varia a secondo del filtro e anche il posto dove si gira.
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Vecchio 20-09-13, 22: 05   #10
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be io ho valvola del 40, e getto minimo 50,pero' ho un w7 con filtro polini...
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