cromatura saltata sulla fascia

pive80 · 04-07-13, 10: 43

ciao ragazzi sto revisionando un motore bzm 50 6t usato. ho ordinanto tutto quello che potevo sostituire per girare tranquillamente questa stagione dato che la storia del motore un questione è incerta.quindi cuscinetti gabbie guarnizioni ecc... il gt pare usato davvero poco.il pistone a occhio non avrá piu di 2 litri....se non che mentre stavo per chiudere tutto mi è cascato l occhio su una macchia nella fascia elastica che non avevo notato.in realtá non è una macchia è proprio un pezzettino di cromatura che è saltato.volevo sapere se secondo voi mi conviene cambiarla oppure possso girare cosi senza pericolo di grippaggi( il cilindro e il pistone sono seminuovi e mi girerebbero non poco...)... al piu presto metto le foto del particolare.

fabrynetwork · 04-07-13, 10: 47

sistemi tutto e non cambia 1 fascia? Pensaci...

Officina23 · 04-07-13, 10: 52

Cambiala, la fascia elastica ha un'importante compito nel garantire il buon funzionamento (e le prestazioni) di un 2 tempi!

pive80 · 04-07-13, 11: 13

pive80 · 04-07-13, 11: 28

tenuta dovrebbe farne perche un po di cromatura è rimasta in basso piu che altro è che era gia tutto pronto per girare questo weekend... piu che girare cominciare a carburare sistemare tarare rodare....e insomma che mi tocca ad aspettare un altra settimana tempo permettendo...

pive80 · 04-07-13, 12: 16

una domanda ma le fascie sono tutte uguali? cambia solo la misura del pistone? oppure per ordinarle devo specificare il codice stampato sul cielo del pistone?

04-07-13, 12: 55

Sono tutte uguali. ovviamente a seconda se il motore è 50 o 40.

pive80 · 04-07-13, 12: 59

ho capito quindi le tolleranze riguardano solo il pistone e non la fascia

fabrynetwork · 04-07-13, 13: 05

controlla bene il cilindro che non abbia qualche micro sporgenza in uno dei travasi che può causare il segno sulla fascia, per il resto pensa che bello a rodare, carburare ecc ecc e poi magari (non te lo auguro ma può succedere) la fascia ti si spezza in quel punto? Sai che danno che fa? Controlla il cilindro, fascia nuova e gas

pive80 · 04-07-13, 14: 32

guarda la mia paranoia era anche questa per questo ho aperto la discussione.quel segno casca in corrispondenza di una luce di immissione .pare che non ci sia nessuna sporgenza e sia tutto accompagnato e ben smussato...l unico segno è un puntino nero in corrispondenza del segno della fascia dentro il travaso.un puntino che sembra fuliggine e in piu sul pistone un annerimento anomalo che scende leggermente sul lato del pistone.... nella foto si nota un po piu a destra del segno della fascia.( la fascia non era centrata nella foto)

04-07-13, 10: 43	#1
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	cromatura saltata sulla fascia ciao ragazzi sto revisionando un motore bzm 50 6t usato. ho ordinanto tutto quello che potevo sostituire per girare tranquillamente questa stagione dato che la storia del motore un questione è incerta.quindi cuscinetti gabbie guarnizioni ecc... il gt pare usato davvero poco.il pistone a occhio non avrá piu di 2 litri....se non che mentre stavo per chiudere tutto mi è cascato l occhio su una macchia nella fascia elastica che non avevo notato.in realtá non è una macchia è proprio un pezzettino di cromatura che è saltato.volevo sapere se secondo voi mi conviene cambiarla oppure possso girare cosi senza pericolo di grippaggi( il cilindro e il pistone sono seminuovi e mi girerebbero non poco...)... al piu presto metto le foto del particolare.

04-07-13, 10: 52	#3
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Cambiala, la fascia elastica ha un'importante compito nel garantire il buon funzionamento (e le prestazioni) di un 2 tempi! __________________ http://officina23.altervista.org

04-07-13, 10: 47	#2
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	sistemi tutto e non cambia 1 fascia? Pensaci...

04-07-13, 11: 13	#4
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc

04-07-13, 11: 28	#5
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	tenuta dovrebbe farne perche un po di cromatura è rimasta in basso piu che altro è che era gia tutto pronto per girare questo weekend... piu che girare cominciare a carburare sistemare tarare rodare....e insomma che mi tocca ad aspettare un altra settimana tempo permettendo...

04-07-13, 12: 16	#6
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	una domanda ma le fascie sono tutte uguali? cambia solo la misura del pistone? oppure per ordinarle devo specificare il codice stampato sul cielo del pistone?

04-07-13, 12: 55	#7
valentinovale Visitatore Messaggi: n/a	Sono tutte uguali. ovviamente a seconda se il motore è 50 o 40.

04-07-13, 12: 59	#8
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	ho capito quindi le tolleranze riguardano solo il pistone e non la fascia

04-07-13, 13: 05	#9
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	controlla bene il cilindro che non abbia qualche micro sporgenza in uno dei travasi che può causare il segno sulla fascia, per il resto pensa che bello a rodare, carburare ecc ecc e poi magari (non te lo auguro ma può succedere) la fascia ti si spezza in quel punto? Sai che danno che fa? Controlla il cilindro, fascia nuova e gas

04-07-13, 14: 32	#10
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	guarda la mia paranoia era anche questa per questo ho aperto la discussione.quel segno casca in corrispondenza di una luce di immissione .pare che non ci sia nessuna sporgenza e sia tutto accompagnato e ben smussato...l unico segno è un puntino nero in corrispondenza del segno della fascia dentro il travaso.un puntino che sembra fuliggine e in piu sul pistone un annerimento anomalo che scende leggermente sul lato del pistone.... nella foto si nota un po piu a destra del segno della fascia.( la fascia non era centrata nella foto)