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Vecchio 04-07-13, 14: 49   #11
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Puoi montare una BZM cromata o in ghisa, una Iame o anche una Polini sempre cromata o in ghisa, ma cambiala, quel segno se magari fa anche tenuta all'inizio, sarà il punto dove la fascia si romperà a breve con conseguente rottamazione di cilindro, pistone e cupola...

Non vedo l'annerimento sul lato del pistone, ma vedo un leggero segno verticale sul pistone, sopra al punto rovinato della fascia. Controlla bene che il cilindro sia perfetto, magari la fascia è stata rovinata da un'imperfezione. Se è tutto ok sarà stato un residuo che, strada facendo fino allo scarico, si è impuntato sulla fascia.

Per il resto, il pistone è come nuovo ed ha ancora tanti litri di vita prima di essere sostituito.
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Vecchio 04-07-13, 16: 14   #12
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Originariamente inviata da pive80 Visualizza il messaggio
guarda la mia paranoia era anche questa per questo ho aperto la discussione.quel segno casca in corrispondenza di una luce di immissione .pare che non ci sia nessuna sporgenza e sia tutto accompagnato e ben smussato...l unico segno è un puntino nero in corrispondenza del segno della fascia dentro il travaso.un puntino che sembra fuliggine e in piu sul pistone un annerimento anomalo che scende leggermente sul lato del pistone.... nella foto si nota un po piu a destra del segno della fascia.( la fascia non era centrata nella foto)
A volte i travasi son perfetti ma sono taglienti ti consiglio di trovare qualcuno di molto esperto che gli dia un'occhiata e se necessario una leggerissima limatina. Ho visto che sei di Genova, contatta Manara del forum, una persona con le palle e tanta passione, non dovreste essere molto lontani e magari gli da un'occhiata.
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Vecchio 04-07-13, 16: 19   #13
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inserisco il particolare del pistone... fabry le luci sono gia limate....grazie cmq x l info.ora non ho qui il cilindro ma appena posso faccio delle foto

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Vecchio 04-07-13, 16: 26   #14
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il fatto non è se sono state limate ma in che modo e cioè se il condotto del travaso sfocia molto perpendicolare alla canna del cilindro (quindi tagliente) o se la parte finale del condotto ha una leggera smussatura. Io non saprei riconoscerla ma so che chi prepara i motori guarda anche questo, di sicuro quella fascia si è impuntata in un punto o con qualcosa, l'annerimento sopra penso proprio sia dovuto alla non tenuta della fascia in quel punto
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Vecchio 04-07-13, 17: 08   #15
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Vecchio 04-07-13, 17: 34   #16
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mentre il cilindro non sono sicuro che sia parente del pistone.la fascia ha lavorato insieme al pistone sicuramente visto che l anneritura sul cielo corrisponde a quella della fascia.mi stupisce il fatto che il pistone sia immacolato....
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Vecchio 04-07-13, 17: 35   #17
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tranquillo boso la cambio la fascia!
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Vecchio 04-07-13, 20: 15   #18
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avranno messo un pistone nuovo e fine si capisce subito motore usato e pistone nuovo nuovo
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