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pive80 · 04-07-13, 10: 43

ciao ragazzi sto revisionando un motore bzm 50 6t usato. ho ordinanto tutto quello che potevo sostituire per girare tranquillamente questa stagione dato che la storia del motore un questione è incerta.quindi cuscinetti gabbie guarnizioni ecc... il gt pare usato davvero poco.il pistone a occhio non avrá piu di 2 litri....se non che mentre stavo per chiudere tutto mi è cascato l occhio su una macchia nella fascia elastica che non avevo notato.in realtá non è una macchia è proprio un pezzettino di cromatura che è saltato.volevo sapere se secondo voi mi conviene cambiarla oppure possso girare cosi senza pericolo di grippaggi( il cilindro e il pistone sono seminuovi e mi girerebbero non poco...)... al piu presto metto le foto del particolare.

04-07-13, 10: 43	#1
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	cromatura saltata sulla fascia ciao ragazzi sto revisionando un motore bzm 50 6t usato. ho ordinanto tutto quello che potevo sostituire per girare tranquillamente questa stagione dato che la storia del motore un questione è incerta.quindi cuscinetti gabbie guarnizioni ecc... il gt pare usato davvero poco.il pistone a occhio non avrá piu di 2 litri....se non che mentre stavo per chiudere tutto mi è cascato l occhio su una macchia nella fascia elastica che non avevo notato.in realtá non è una macchia è proprio un pezzettino di cromatura che è saltato.volevo sapere se secondo voi mi conviene cambiarla oppure possso girare cosi senza pericolo di grippaggi( il cilindro e il pistone sono seminuovi e mi girerebbero non poco...)... al piu presto metto le foto del particolare.