aster76

anche io preferisco il grigio o meglio il nero.... gli oro li lascio a chi si "accontenta"... questo perché secondo la mia veduta, hanno asportato materiale dove non dovevano.

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valentino#51

Ciao ASTER,rispetto la tua opinione di tecnico anche se non la condivido.Il carter oro,sempre secondo il mio parere da neofita rimane il miglior compromesso tra i volumi migliori x un 50 cc.Sono praticamente perfetti già da originali,certo qualche lieve intervento si fa,ma roba di poco conto.Tutti i motori ufficiali BZM che uscivano da CASTEL BOLOGNESE e zone limitrofe , montavano tutti i carter oro praticamente originali e credimi sulla parola non devono invidiare niente a IAME.Jeremi mi perdonerà nella sua magnificenza.

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aster76

Scusa, non è mia intenzione offendere nessuno utilizzando il termine "accontenta", e nemmeno dire che fosse una "chiavica" di carter.
Per me che rientro nella categoria "pastrugnoni", non è adatto a certe lavorazioni che nella mia "misera" esperienza, i migliori risultati non sono stati riscontrati con tali carter.

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valentino#51

Figurati,ci conosciamo da anni e so perfettamente quanto vali.Era solo perchè sembrava dal tuo intervento che i carter oro fossero feccia,cosa che non rientava tra le mie conoscenze e competenze tecniche.PS: bellissima la definizione che ti sei dato,la parola "pastrugnone" non l'avevo mai sentita.Fidati non appartieni alla categoria.

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valentinovale

Ragazzi da come abbiamo capito tutti ognuno la pensa diversamente anche secondo me i carter oro sono meglio dei grigi e neri perche preparati poi ognuno se li fa come gli pare ma da oro e neri o grigi cosa cambia in prestazioni?

Alubba

è quello che è già stato detto da tutti, ma che se vanno lavorati i neri o i grigi danno qualcosa in più, non so perchè, perchè me ne intendo poco...sarà per il fatto che i neri e i grigi non hanno lavorazioni e le fai come vuoi...insomma ci si lavora meglio

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valentinovale

si giusto fino a qui ok Ma nessuno ha mai detto che cambia in prestazioni tra carter neri-grigi originali e oro

SCALLONISI

ottima osservazione

rm minimoto

mai provati i tre carter originali ...
ti posso dire che tra i carter neri preparati e gli oro preparati ...i neri andavano molto meglio su tuto l'arco di giri utilizabile piu' coppia e piu allungo ...
ovviamente tutto identico , cambiando solo carter ...e ovviamente i soliti ritocchi di carburazione ...
come gia' detto ..non che gli oro sono da buttare , assolutamente !! ....>
per un utente che vuole comprare e montare ..senza far modifiche li consiglio ....ma per chi vuole un motore fatto su misura , consiglio i neri e preparati a dovere

valentinovale

Si ho capito tutto quello che intendi ma nessuno mi sa spiegare cosa cambia con i cartr oro ovvero il motore dove rende meglio?