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#11 |
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MotoGP Biker
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ciao questo e' il mio pacco BZM con lamelle da 0.32 in fiberglass :
http://imageshack.us/photo/my-images/17/sam1034r.jpg/ all'epoca della foto aveva sul groppone 300 litri,l'ho usato sia col 40 e adesso col 50,ci sto girando ancora ........ bisogna montarle con qualche accortezza: http://i29.tinypic.com/xekbj6.jpg.............:rotfl:
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#12 |
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non li ho mai visti montati ma quegli spessori vanno tra basetta e lamelle e con il lato dritto verso l'alto o il basso?
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#13 | |
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MotoGP Biker
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#14 |
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MotoGP Biker
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quindi spessore-lamella-basetta nel tuo caso, ma che funzione hanno? Preservano le lamelle?
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#15 | |
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MotoGP Biker
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http://imageshack.us/f/717/sam1760q.jpg/ va' messo li,poi la lamella e stopper . servono per far si che aumenti la pressione della lamella sulla superfice della basetta dove fa' chiusura.se ti capita di smontare un pacco con lamelle in fiberglass a motore caldo,senza rasamenti trovi le lamelle che sono aperte e non fanno chiusura,nel mio caso avevo il minimo irregolare e qualche vuoto in apertura,dopo un po' si sfibravano e si rompevano.le lamelle del pacco della foto le ho montate nel lontano 2006 e problemi non me ne danno,considera poi che ho anche il carter motore scaricato di 2.5 mm nella zona di battuta del pacco.poi c'e' da considerare che se quei rasamenti sono stati messi in commercio a qualcosa serviranno..........
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#16 | |
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#17 |
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MotoGP Biker
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una cosa che fa' funzionare bene un'altra cosa e la fa' durare di piu' non po esse Factory
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#18 | |
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MotoGP Biker
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#19 |
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ottima idea creare gli spess,ci devo provare
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