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Vecchio 05-03-13, 10: 25   #11
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ciao questo e' il mio pacco BZM con lamelle da 0.32 in fiberglass :

http://imageshack.us/photo/my-images/17/sam1034r.jpg/

all'epoca della foto aveva sul groppone 300 litri,l'ho usato sia col 40 e adesso col 50,ci sto girando ancora ........
bisogna montarle con qualche accortezza:

http://i29.tinypic.com/xekbj6.jpg.............:rotfl:
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Vecchio 05-03-13, 10: 44   #12
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non li ho mai visti montati ma quegli spessori vanno tra basetta e lamelle e con il lato dritto verso l'alto o il basso?
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Vecchio 05-03-13, 11: 02   #13
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non li ho mai visti montati ma quegli spessori vanno tra basetta e lamelle e con il lato dritto verso l'alto o il basso?
vanno fra la base del pacco e la lamella,il lato dritto va verso il carburatore . sono di due misure 0.20 e 0.25,e' sufficente la prima
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Vecchio 05-03-13, 11: 27   #14
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quindi spessore-lamella-basetta nel tuo caso, ma che funzione hanno? Preservano le lamelle?
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Vecchio 05-03-13, 11: 49   #15
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quindi spessore-lamella-basetta nel tuo caso, ma che funzione hanno? Preservano le lamelle?
ecco una foto :

http://imageshack.us/f/717/sam1760q.jpg/

va' messo li,poi la lamella e stopper . servono per far si che aumenti la pressione della lamella sulla superfice della basetta dove fa' chiusura.se ti capita di smontare un pacco con lamelle in fiberglass a motore caldo,senza rasamenti trovi le lamelle che sono aperte e non fanno chiusura,nel mio caso avevo il minimo irregolare e qualche vuoto in apertura,dopo un po' si sfibravano e si rompevano.le lamelle del pacco della foto le ho montate nel lontano 2006 e problemi non me ne danno,considera poi che ho anche il carter motore scaricato di 2.5 mm nella zona di battuta del pacco.poi c'e' da considerare che se quei rasamenti sono stati messi in commercio a qualcosa serviranno..........
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Vecchio 05-03-13, 12: 08   #16
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ecco una foto :

http://imageshack.us/f/717/sam1760q.jpg/

va' messo li,poi la lamella e stopper . servono per far si che aumenti la pressione della lamella sulla superfice della basetta dove fa' chiusura.se ti capita di smontare un pacco con lamelle in fiberglass a motore caldo,senza rasamenti trovi le lamelle che sono aperte e non fanno chiusura,nel mio caso avevo il minimo irregolare e qualche vuoto in apertura,dopo un po' si sfibravano e si rompevano.le lamelle del pacco della foto le ho montate nel lontano 2006 e problemi non me ne danno,considera poi che ho anche il carter motore scaricato di 2.5 mm nella zona di battuta del pacco.poi c'e' da considerare che se quei rasamenti sono stati messi in commercio a qualcosa serviranno..........
però non c'è la scritta factory
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Vecchio 05-03-13, 13: 59   #17
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però non c'è la scritta factory
una cosa che fa' funzionare bene un'altra cosa e la fa' durare di piu' non po esse Factory
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Vecchio 15-05-13, 22: 17   #18
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ciao questo e' il mio pacco BZM con lamelle da 0.32 in fiberglass :

http://imageshack.us/photo/my-images/17/sam1034r.jpg/

all'epoca della foto aveva sul groppone 300 litri,l'ho usato sia col 40 e adesso col 50,ci sto girando ancora ........
bisogna montarle con qualche accortezza:

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le lamelle si son rotte,piu' o meno dopo 400 litri,sicuramente se non facevo questo intervento qui sopra sarebbero durate di piu'
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Vecchio 21-05-13, 12: 20   #19
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ottima idea creare gli spess,ci devo provare
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