rinmbo

esatto.i loro mozzi, hanno i 3 fori per fissare il disco grc, oppure il loro ,modello flottante.quindi monti o i dischi 145 oppure i 160.però nulla toglie che davanti ci puoi metterere un mozzo dm

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MartiRex

I cerchi saran pure buoni ma loro con me son stati tutt'altro che corretti per dei cerchi di una pit,me l'han tirata avanti per un po che dovevano arrivare e dopo 6 mesi pretendevano che acquistassi i cerchi quando neanche piu avevo la pit. Ora ho chiesto informazioni per i cerchi della mini e non si sono degnati di rispondere,io a 80 euro compro dei dm usati.

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ALEXrgv

Posso confermare è proprio andata cosi non si sono degnati di rispondere e cosi anno perso la vendita di 2 coppie di cerchi e 2 clienti AVT

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luca1988

comprati anche io, materiale buono!

rinmbo

voi avrete i vostri motivi, ma qui si parlava della qualità del materiale, non dei termini di consegna ed avventure varie

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totò79

Penso che si riferisca ai fori del mozzo prodotto da loro
CMQ li puoi montare con i mozzi DM.

Io_N-Bello

Posso spezzare una lancia in favore di AVT,
ho avuto un problema con un BB, gli ho mandato la foto,
3 email e mi hanno fatto il buono.

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LukeNukem71

Tornando al discorso cerchi AVT, mio fratello li ha presi per la C1 completi di mozzi...sono davvero ben fatti e non abbiamo avuto problemi a montare pneumatici PMT.
A quel prezzo se ne trovano ben pochi.
Spezzo anch'io una lancia a favore di AVT, quando abbiamo preso l'albero 39,2 mi avevano detto che la guarnizione da 2 mm carter/cilindro l'avevano in produzione, nel frattempo mi sono fatto mandare l'albero per sistemare i carter (vanno fresati) e controllare lo squish (non mi sono preoccupato dei gradi)...insomma monto il tutto e sorpresa, se mettevo la guarnizione da 2 mm, mi trovavo uno squish da 1,2...chiamo e gli dico che l'albero è sbagliato (forse era il 37,2 gli dico...chiedendo come misurare la corsa senza lo strumento per il calibro)
Mi mandano un nuovo 39,2...e mi trovo lo stesso problema. Risultato: non avevano fatto le misure ed hanno fermato la produzione delle guarnizioni per farle rifare (io ho risolto con una serie di guarnizioni in carta e metallo).

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matrixgab

i cerchi/mozzi in questione erano quelli che avevo disegnato io al tempo che era venuta fuori la faccenda dei cerchi italiani sottomisura.
in questo caso il canale del cerchio è stato disegnato su precise indicazioni/consigli di un produttore di gomme molto sensibile all'argomento
ovviamente è normale che nel momento del montaggio del pneumatico, se non si vuole dannare, bisogna usare lo smontagomme.

per quanto riguarda i dischi freno, nel sito hanno riportato che montano solo i dischi GRC per semplicità di spiegazione, in realtà si possono montare quasi tutti i dischi freno in commercio.

la foratura del mozzo anteriore permette di montare dischi con foratura diametro sia da 36mm (ad esempio GRC), oppure diametro 38mm (mi sembra di ricordare che zpf usi questa misura).
il disco anteriore DM non monta in quanto questa marca usa un montaggio del disco direttamente al mozzo senza mozzetto in stile grc...
a breve dovrebbe venir fuori un nuovo disco anteriore di AVT

FORATURA MOZZO ANTERIORE



per il disco freno posteriore ci sono 3 fori disposti con diametro 38mm
AVT dovrebbe avere ancora disponibili i dischi freno posteriori fissi con foratura sia da 36 che 38mm

FORATURA MOZZO POSTERIORE


DISCO POSTERIORE


per quanto riguarda la foratura dei mozzi si possono montare tutti i cerchi che hanno i 5 fori disposti con diametro 55mm e foro centrale da 43mm, quindi sia GRC che DM montano tranquillamente su questi mozzi.
tra l'altro i mozzi sono stati pensati con 10 fori di fissaggio per il cerchio, questo significa che se sfilettate una serie di 5 fori potete benissimo usare l'altra serie senza dover buttare via il mozzo... al tempo mi era sembrata una cosa intelligente.

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Io_N-Bello

Si sono davvero dei bei cerchi,
c'ho fatto l'occhi più di una volta anche io...

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