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Vecchio 28-11-12, 15: 45   #21
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L'avatar di heros17
 
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Vuoi dirmi che una 110 ti dura una stagione?
Anche di più,.....
Se non giri....
heros17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-12, 00: 14   #22
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Anche se giri una volta e la lasci ferma 3 mesi mi Sto arrivando! Che la devo buttare haha
__________________
giako_blade non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-12, 13: 34   #23
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Abbiamo fatto tutta la stagione 2012 con la 105 posteriore (anche su cerchi stretti), e nessuno dei nostri vuole più tornare alla 110. Tempo fa mio cognato, appena montata a Jesolo, torna ai box e dice "ecco come fanno ad uscire così dalle curve, è tutta un'altra cosa".

La mini scende in piega un po' più facilmente, ma soprattutto ha molta più trazione proprio perché l'impronta a terra aumenta. Nel ragionare su questo, bisogna tener presente la deformazione della carcassa allora è facile arrivare a questa conclusione.

Naturalmente questo non vuol dire che vada bene per tutti, conosco più di una persona che preferisce le 110 ma in percentuale sono pochi.
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-12, 14: 10   #24
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Abbiamo fatto tutta la stagione 2012 con la 105 posteriore (anche su cerchi stretti), e nessuno dei nostri vuole più tornare alla 110. Tempo fa mio cognato, appena montata a Jesolo, torna ai box e dice "ecco come fanno ad uscire così dalle curve, è tutta un'altra cosa".

La mini scende in piega un po' più facilmente, ma soprattutto ha molta più trazione proprio perché l'impronta a terra aumenta. Nel ragionare su questo, bisogna tener presente la deformazione della carcassa allora è facile arrivare a questa conclusione.

Naturalmente questo non vuol dire che vada bene per tutti, conosco più di una persona che preferisce le 110 ma in percentuale sono pochi.
premetto che non ho mai provato la misura 105 . mi confermi che su cerchi stretti nessun problema ? oppure vi trovate proprio meglio col cerchio stretto e gomma 105 ?
SCALLONISI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-12, 01: 32   #25
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Originariamente inviata da Officina23 Visualizza il messaggio
Abbiamo fatto tutta la stagione 2012 con la 105 posteriore (anche su cerchi stretti), e nessuno dei nostri vuole più tornare alla 110. Tempo fa mio cognato, appena montata a Jesolo, torna ai box e dice "ecco come fanno ad uscire così dalle curve, è tutta un'altra cosa".

La mini scende in piega un po' più facilmente, ma soprattutto ha molta più trazione proprio perché l'impronta a terra aumenta. Nel ragionare su questo, bisogna tener presente la deformazione della carcassa allora è facile arrivare a questa conclusione.

Naturalmente questo non vuol dire che vada bene per tutti, conosco più di una persona che preferisce le 110 ma in percentuale sono pochi.
E sul cerchio standard stesso discorso?
heros17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-12, 07: 30   #26
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io approvo la 105:ti permette di avere più appoggio in piega,ti trasmette meglio la sensazione di scivolamento ,scende in piega piu rapidamente e ha un consumo piu graduale su tutta la superficie
lubex17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-12, 09: 02   #27
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premetto che non ho mai provato la misura 105 . mi confermi che su cerchi stretti nessun problema ? oppure vi trovate proprio meglio col cerchio stretto e gomma 105 ?
La stiamo usando su cerchi stretti Stamas e cerchi normali GRC, con entrambe le ciclistiche i piloti si trovano meglio.
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-12, 14: 02   #28
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Originariamente inviata da Officina23 Visualizza il messaggio
La stiamo usando su cerchi stretti Stamas e cerchi normali GRC, con entrambe le ciclistiche i piloti si trovano meglio.
Anche se non sono un pilota... Grazie...

Comunque io sono alto e non la piego moltissimo come altri.
heros17 non è collegato   Rispondi quotando
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