Originariamente inviata da Officina23

Abbiamo fatto tutta la stagione 2012 con la 105 posteriore (anche su cerchi stretti), e nessuno dei nostri vuole più tornare alla 110. Tempo fa mio cognato, appena montata a Jesolo, torna ai box e dice "ecco come fanno ad uscire così dalle curve, è tutta un'altra cosa".

La mini scende in piega un po' più facilmente, ma soprattutto ha molta più trazione proprio perché l'impronta a terra aumenta. Nel ragionare su questo, bisogna tener presente la deformazione della carcassa allora è facile arrivare a questa conclusione.

Naturalmente questo non vuol dire che vada bene per tutti, conosco più di una persona che preferisce le 110 ma in percentuale sono pochi.