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#11 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
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#12 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
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Esiste la possibilità (anzi, è frequente) che le luci del cilindro non siano allineate da un lato con l'altro, allora dicendo "lato frizione" o "lato volano" non si intende dove monti il goniometro ma si intende la fasatura delle luci di sinistra o destra.
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#13 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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esiste anche la possibilità che ogni luce abbia una sua misura e che ogni luce sia storta,
in quel caso si specifica il lato se frizione o volano con suddivisione fra primarie secondari e coanda/e e l'inclinazione di quanto è storta la luce, ovviamente prendendo la misura nel punto più alto. e mi raccomando spessimetro da 1 decimo sennò le misure sono tutte falsate...
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#14 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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io mi riferivo al fatto che nelle guide si trova : "togliete il volano e fissate il goniometro" non si dice mai "fissate il goniometro sull'albero lato frizione o volano" e mi faceva strano. Cmq la misurazione non cambia, anche io ho imparato ad usare lo spessimetro da 0.15 grazie a San Simo36 e guardando il buon Aster76 ho imparato la procedura corretta. Per il discorso luci le mie dovrebbero essere tutte uguali per fortuna il mio bz non è storto mentre per il discorso inclinazione travaso penso ci voglia un occhio moooolto allenato
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