RR 417

di norma sui motori senior si usano le rosse per via del numero giri a cui viene fatta attaccare la frizione,dagli 8700 in su,da li in poi c'e' coppia motore.le molle gialle erano nate per i motori junior che nel caso di boccole da 10 o 15,avevano attacchi frizione compresi fra 7300-8000,e quindi avevano bisogno di molle piu' morbide.io uso anche le gialle perche' ho un materiale sulle massette che slitta poco e usando molle piu' morbide riesco a farlo funzionare meglio come attacco e grip.

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Massi#11

toglimi una curiosità....se io uso molle morbide non ho una risposta piu pronta diciamo visto che la massetta viene chiamata più lentamente rispetto ad una molla piu dura??

aster76

Io sempre viola cs, peso 63 kg i tenuta da gara!

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Massi#11

sono da 2.4 le viola??

RR 417

il discorso e' complicato,qui entra in gioco il materiale della massetta,quanto grip ha e quanto slitta,e con in materiali che ci sono in giro e' meglio usare le molle piu' dure.

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CZar

Con il fatto che i Senior attaccano la frizia abbastanza alta e' facile che sia necessario tirare molto le molle "morbide". Il risultato e' che ti trovi la molla tirata anche a meta' del guidamolle e questa nun va bbene.

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Ste#155

Massi usa sempre le rosse da 2.5 come ti ha consigliato già cristiano
se monti le blu da 2.3 l'attacco è un pelo più dolce ma ti tira fuori peggio dalle curve...

valentinovale

Ciao io prima usavo le gialle con frizione bzm ora con frizione teconomoto monto le rosse mi sembra 2.5, con le rosse con la frizione bzm non mi piacevano per niente

heros17

Infatti, ci sono varie combinazioni..
Ho le massette bzm e le ho provate con le rosse, ma non mi sono piaciute, adesso ho rimesso le gialle e le proverò.
Voglio capirci, ma visto che giro poco....

valentinovale

Più prove fai meglio è