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Originariamente inviata da heros17
Dicendo ciò mi dai un grosso aiuto...
A continuare a non capirci... 
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di norma sui motori senior si usano le rosse per via del numero giri a cui viene fatta attaccare la frizione,dagli 8700 in su,da li in poi c'e' coppia motore.le molle gialle erano nate per i motori junior che nel caso di boccole da 10 o 15,avevano attacchi frizione compresi fra 7300-8000,e quindi avevano bisogno di molle piu' morbide.io uso anche le gialle perche' ho un materiale sulle massette che slitta poco e usando molle piu' morbide riesco a farlo funzionare meglio come attacco e grip.