limitare motore ita

guru · 06-10-12, 19: 37

Buongiorno, per quanto stupida la domanda, vorrei sapere come e in che modo agire per limitare la potenza drasticamente del malossi 40..
e per il mio fratellino che ha paura della botta che da.la frizione e gia bassa, 7400 ora voglio mettere un sha di carburatore al posto del phbg.
voi che dite?

freddy76 · 06-10-12, 19: 40

allora 7400 per un bambino è altissima pensa che con quella taratura ci corrono bimbi bravissimi. inizia a mettere frizione a 4800 / 5000 boccola allo scarico da 8 corona 56 e vedrai che come per incanto sara docile come non mai

mididmaloss40 · 06-10-12, 19: 45

Freddy non penso che possa siccome il motore è un senior quella è una taratura da junior, il malossi 40 è a liquido... comunque secondo me devi cambiare molle montare le più morbide ad esempio x bzm le gialle

freddy76 · 06-10-12, 19: 50

allora scusa credevo che era un 40 ad aria , come non detto

guru · 06-10-12, 22: 53

esatto liquido.
fare una flangia?

Simo36 · 07-10-12, 00: 11

Alza lo squish a 0.60 e metti una flangia NELL'ASPIRAZIONE, all'imbocco del filtro. E' la maniera più facile di limitare la potenza, flange allo scarico rischierebbero di darti solo problemi di affidabilità.

giuse#155 · 07-10-12, 00: 15

La flangia potrebbe essere una soluzione, solo che da problemi di temperatura.
Io terrei il phbg 15 che, rispetto al sha 14, rende un po' di più, e non è il tuo obbiettivo, ma puoi tarare anche il minimo e lo spillo

Dato che non hai regolamenti da rispettare(avendo un 40 a liquido) proverei innanzitutto a mettere una flangia all'aspirazione... io ho un pacco lamellare monopetalo per carter 6,2 o bz(sarebbe perfetto).
Poi potresti, senza necessità di tirar giù il motore, abbassare la frizione a 7000, mettere molle più morbide, allungare il rapporto di un dente o tenere la carburazione un filino grassa, man mano che prende confidenza riporti questi parametri su valori più estremi...

**Dany65** · 07-10-12, 08: 54

Io non toccherei nulla se non la frizione... come ti hanno già suggerito abbassala a 4-5000 e magari monta delle molle più morbide

Quanti anni ha?

Edoardo58 · 07-10-12, 10: 20

Concordo la frizione bassa sui 7000 giri rapporti un po' più lunghi e se proprio vuoi la flangia. Non mettere la frizione troppo bassa tipo 4-5000 perché finiresti per bruciarla subito poiché hai un motore senior !

**Dany65** · 07-10-12, 10: 35

Tenendo bassa la frizione non succede proprio nulla... non si brucia e si consuma di meno.

06-10-12, 19: 45	#3
mididmaloss40 Mini Biker Registrato dal: 17-01-12 ubicazione: Roma nord Messaggi: 185 Minimoto: DM malossi 40	Freddy non penso che possa siccome il motore è un senior quella è una taratura da junior, il malossi 40 è a liquido... comunque secondo me devi cambiare molle montare le più morbide ad esempio x bzm le gialle __________________

07-10-12, 00: 15	#7
giuse#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-03-08 ubicazione: Cormano (MI) Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011 IAME CS	La flangia potrebbe essere una soluzione, solo che da problemi di temperatura. Io terrei il phbg 15 che, rispetto al sha 14, rende un po' di più, e non è il tuo obbiettivo, ma puoi tarare anche il minimo e lo spillo Dato che non hai regolamenti da rispettare(avendo un 40 a liquido) proverei innanzitutto a mettere una flangia all'aspirazione... io ho un pacco lamellare monopetalo per carter 6,2 o bz(sarebbe perfetto). Poi potresti, senza necessità di tirar giù il motore, abbassare la frizione a 7000, mettere molle più morbide, allungare il rapporto di un dente o tenere la carburazione un filino grassa, man mano che prende confidenza riporti questi parametri su valori più estremi... __________________

07-10-12, 08: 54	#8
Dany65 Tester Mod Registrato dal: 12-06-06 ubicazione: Corsico Età : 46 Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX	Io non toccherei nulla se non la frizione... come ti hanno già suggerito abbassala a 4-5000 e magari monta delle molle più morbide Quanti anni ha? __________________ *_________________ Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________**

07-10-12, 10: 35	#10
Dany65 Tester Mod Registrato dal: 12-06-06 ubicazione: Corsico Età : 46 Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX	Tenendo bassa la frizione non succede proprio nulla... non si brucia e si consuma di meno. __________________ *_________________ Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________**

06-10-12, 19: 37	#1
guru Junior Biker Registrato dal: 09-06-09 ubicazione: baggio Messaggi: 625 Minimoto: honda cr 85cc e crf 150	limitare motore ita Buongiorno, per quanto stupida la domanda, vorrei sapere come e in che modo agire per limitare la potenza drasticamente del malossi 40.. e per il mio fratellino che ha paura della botta che da.la frizione e gia bassa, 7400 ora voglio mettere un sha di carburatore al posto del phbg. voi che dite?

06-10-12, 19: 40	#2
freddy76 Junior Biker Registrato dal: 21-11-09 ubicazione: napoli Messaggi: 361 Minimoto: polini gp4	allora 7400 per un bambino è altissima pensa che con quella taratura ci corrono bimbi bravissimi. inizia a mettere frizione a 4800 / 5000 boccola allo scarico da 8 corona 56 e vedrai che come per incanto sara docile come non mai

06-10-12, 19: 50	#4
freddy76 Junior Biker Registrato dal: 21-11-09 ubicazione: napoli Messaggi: 361 Minimoto: polini gp4	allora scusa credevo che era un 40 ad aria , come non detto

06-10-12, 22: 53	#5
guru Junior Biker Registrato dal: 09-06-09 ubicazione: baggio Messaggi: 625 Minimoto: honda cr 85cc e crf 150	esatto liquido. fare una flangia?

07-10-12, 00: 11	#6
Simo36 Super Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)	Alza lo squish a 0.60 e metti una flangia NELL'ASPIRAZIONE, all'imbocco del filtro. E' la maniera più facile di limitare la potenza, flange allo scarico rischierebbero di darti solo problemi di affidabilità.

07-10-12, 10: 20	#9
Edoardo58 Junior Biker Registrato dal: 04-08-11 ubicazione: Roma Messaggi: 250 Minimoto: DM 2011FACTORY BZM 50cc	Concordo la frizione bassa sui 7000 giri rapporti un po' più lunghi e se proprio vuoi la flangia. Non mettere la frizione troppo bassa tipo 4-5000 perché finiresti per bruciarla subito poiché hai un motore senior !