La flangia potrebbe essere una soluzione, solo che da problemi di temperatura.
Io terrei il phbg 15 che, rispetto al sha 14, rende un po' di più, e non è il tuo obbiettivo, ma puoi tarare anche il minimo e lo spillo
Dato che non hai regolamenti da rispettare(avendo un 40 a liquido) proverei innanzitutto a mettere una flangia all'aspirazione... io ho un pacco lamellare monopetalo per carter 6,2 o bz(sarebbe perfetto).
Poi potresti, senza necessità di tirar giù il motore, abbassare la frizione a 7000, mettere molle più morbide, allungare il rapporto di un dente o tenere la carburazione un filino grassa, man mano che prende confidenza riporti questi parametri su valori più estremi...