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Vecchio 30-07-12, 15: 41   #1
MotoGP Biker
 
L'avatar di revolver147
 
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predefinito Conservare una frizione

Oggi riflettevo su una cosa apparentemente stupida che però mi ha messo un dubbio. nella cassetta ho 3 frizioni da 2 anni gia tarate, il che vuol dire che tutti i componenti sono in sforzo, le molle sono in compressione i taranti in trazione ecc... Il mio dubbio è questo. Le molle saranno ancora buone o avranno perso di elasticità a causa del troppo tempo in compressine? Idem per i tiranti. Le loro caratteristiche saranno ancora le stesse o si spezzeranno?
Quindi cosa conviene fare per conservare una frizione? Smollarla tutta e tararla solo al momento dell'utilizzo? Magari tutto quello che ho scritto sono fregnacce però mi sa che è una cosa che mai nessuno ha pensato
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revolver147 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-07-12, 19: 05   #2
Lone Ranger
 
L'avatar di Tucatucacincilla
 
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secondo me sono fregnacce... chiunque ha una frizione di scorta la tiene gia montata e tarata...
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Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-12, 06: 41   #3
MotoGP Biker
 
L'avatar di rm minimoto
 
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la molla e' creata appositamente per reggere quello sforzo ...
il materiale si snerva solo se vai oltre il carico per il quale e' progettato o per un accessivo calore ..
con il carico che ci facciamo noi , credo che rimane cosi a vita
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-12, 01: 33   #4
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Concordo in pieno!:thumbup:
massi48simo non è collegato   Rispondi quotando
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