Conservare una frizione
Oggi riflettevo su una cosa apparentemente stupida che però mi ha messo un dubbio. nella cassetta ho 3 frizioni da 2 anni gia tarate, il che vuol dire che tutti i componenti sono in sforzo, le molle sono in compressione i taranti in trazione ecc... Il mio dubbio è questo. Le molle saranno ancora buone o avranno perso di elasticità a causa del troppo tempo in compressine? Idem per i tiranti. Le loro caratteristiche saranno ancora le stesse o si spezzeranno?
Quindi cosa conviene fare per conservare una frizione? Smollarla tutta e tararla solo al momento dell'utilizzo? Magari tutto quello che ho scritto sono fregnacce però mi sa che è una cosa che mai nessuno ha pensato
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