Conservare una frizione
 

Oggi riflettevo su una cosa apparentemente stupida che però mi ha messo un dubbio. nella cassetta ho 3 frizioni da 2 anni gia tarate, il che vuol dire che tutti i componenti sono in sforzo, le molle sono in compressione i taranti in trazione ecc... Il mio dubbio è questo. Le molle saranno ancora buone o avranno perso di elasticità a causa del troppo tempo in compressine? Idem per i tiranti. Le loro caratteristiche saranno ancora le stesse o si spezzeranno?
Quindi cosa conviene fare per conservare una frizione? Smollarla tutta e tararla solo al momento dell'utilizzo? Magari tutto quello che ho scritto sono fregnacce però mi sa che è una cosa che mai nessuno ha pensato

secondo me sono fregnacce... chiunque ha una frizione di scorta la tiene gia montata e tarata...

la molla e' creata appositamente per reggere quello sforzo ...
il materiale si snerva solo se vai oltre il carico per il quale e' progettato o per un accessivo calore ..
con il carico che ci facciamo noi , credo che rimane cosi a vita :si:

Concordo in pieno!:thumbup: