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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 4,715 Minimoto: Venduta...
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sarà che ultimamente nn me ne va bene una e tra problemi personali e piccoli problemi alla mini con nuovo motore questa sera cambiando le lamelle e montando le 0.32 che mi sono state consigliate ho controllato per caso i 4 dadi del basamento del cilindro. Tutti erano ben stretti tranne uno, allora lo stretto come gli altri, xò nn avendo la chiave dinanometrica ho stretto il più cercando di essere pari agli altri. Dopo aver stretto ho notato che restano fuori dal dado quasi 2 filetti, invece negli altri 3 rimane fuori solo un filetto. Però lasciando solo un filetto come gli altri il dado non è perfettamente stretto. Ora volevo chiedere, può essere che sia il perno filettato più in dentro nei carter rispetto agli altri? C'è il rischio che il cilindro nn sia perfettamente dritto e tiri di più verso quella parte? Sono solo pippe mentali o è un problema da nn trascurare visto che il motore me la chiuso il meccanico? Nel caso c'è un modo senza toccare nulla di vedere se il cilindro è perfettamente in piano?
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-06-09
ubicazione: Sui cordoli
Messaggi: 284 Minimoto: grc rr lrc incazzato nero
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Sicuramente è il prigioniero che esce di più,niente di strano fidati!!Anche nel mio motore è così.
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#3 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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Quote:
elix, il tuo problema è che sei molto minuzioso, non sono pippe mentali. probabilmente i prigionieri ,sono fissati con il frenafiletti,ed uno è avvitato nel carter, un filetto in meno
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 4,715 Minimoto: Venduta...
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quindi non mi devo preoccupare? È tutto apposto?
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-07-10
ubicazione: treviso/sicily
Messaggi: 1,414 Minimoto: prototipo
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gas a martello !!
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 4,715 Minimoto: Venduta...
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-10-07
ubicazione: brescia
Messaggi: 1,283 Minimoto: GRC RRz BZM 50CC e GRC RRz BZM-POLINI
50 CC
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al massimo se proprio vuoi essere pignolo,smonti il cilindro togli e progionieri e verifichi filetti e profondita' dei fori.....generalmente le viti o i prigionieri o tengono o no....se e' sfilettato qualcosa girerebbe a vuoto...
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
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Si tratta solo di un prigioniero avvitato meno degli altri, non comporta nessun problema.
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-12-10
ubicazione: Ponte Lambro Como
Messaggi: 559 Minimoto: DM factory 2012 ENDOREATTORE BZM 2011
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probabilmente è come dicono tutti , ma se ti trovi il momento per farlo prova a verificare che quel prigioniero non sia stirato , capita quando non si usa la dinamometrica , guardando di profilo il prigioniero inquisito si vede un ristringimento del diametro
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I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...minipolso.htmlIL MIO SUPER MATERIALE PER FRIZIONI http://www.minimotovrforum.it/album.php?albumid=502 |
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 29-03-11
ubicazione: provincia di Verona
Messaggi: 272 Minimoto: DM
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Sara' che sono un po' maniaco, pero' solitamente tendo usare del frenafiletti medio per evitare di trovarmi senza viti a causa delle vibrazioni.. addirittura nelle viti che raramente si tolgono (prigionieri) metto del frenafiletti forte ( ovviamente per togliere la vite poi bisognera' mettere il pezzo in forno) onde evitare che mi si svitino quando tolgo i dadi.
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