Elix #24

sarà che ultimamente nn me ne va bene una e tra problemi personali e piccoli problemi alla mini con nuovo motore questa sera cambiando le lamelle e montando le 0.32 che mi sono state consigliate ho controllato per caso i 4 dadi del basamento del cilindro. Tutti erano ben stretti tranne uno, allora lo stretto come gli altri, xò nn avendo la chiave dinanometrica ho stretto il più cercando di essere pari agli altri. Dopo aver stretto ho notato che restano fuori dal dado quasi 2 filetti, invece negli altri 3 rimane fuori solo un filetto. Però lasciando solo un filetto come gli altri il dado non è perfettamente stretto. Ora volevo chiedere, può essere che sia il perno filettato più in dentro nei carter rispetto agli altri? C'è il rischio che il cilindro nn sia perfettamente dritto e tiri di più verso quella parte? Sono solo pippe mentali o è un problema da nn trascurare visto che il motore me la chiuso il meccanico? Nel caso c'è un modo senza toccare nulla di vedere se il cilindro è perfettamente in piano?

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