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Vecchio 26-05-12, 15: 26   #11
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tutti i carter reverse hanno il passaggio acqua nel carter visto che hanno la pompa interna...
i cilindri non so...forse quelli vecchissimi... in ogni caso puoi chiudere i due fori dove passa l'acqua sul cilindro, filettandoli (non c'è il filetto, lo devi fare tu) e mettendo 2 grani con il frena filetti, oppure più semplicemente al posto del raccordo portagomma che esce dal carter (dove c'è la pompa) lo sviti e ci metti un semplicissimo tappo.
Ok pero visto che ho messo la pompa esterna devo cmq chiudere con i grani il cilindro
ettore non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-12, 15: 50   #12
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I grani se li metti nn metterli troppo lunghi... Perché se no bloccano i prigionieri... Cque se fai come dice il tuca, devi Cque mettere qualcosa per tappare dv passa l'albero della pompa...
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Vecchio 26-05-12, 20: 01   #13
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Ok pero visto che ho messo la pompa esterna devo cmq chiudere con i grani il cilindro
no, se chiudi sotto in modo da non fare uscire l'acqua dai carter non c'è bisogno che chiudi anche il cilindro... puoi mettere un tappo al posto del portagomma, e puoi lasciare la girante con l'alberino e il paraolio della pompa attuale, oppure toglierli e tappare il foro con lo stucco.

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I grani se li metti nn metterli troppo lunghi... Perché se no bloccano i prigionieri... Cque se fai come dice il tuca, devi Cque mettere qualcosa per tappare dv passa l'albero della pompa...
a meno che lasci montat la girante, l'alberino, paraolio, cuscinetti e la rotella esterna dove metti la puleggia, cosi sei sempre in tempo a tornare indietro in caso di bisogno
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Vecchio 26-05-12, 21: 00   #14
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Ah certo.... Cque io nn vedo l'utilità della pompa esterna su un motore predisposto...
È comoda e sopratutto (con mia sorpresa) funziona un gran bene anche con un radiatore standard...
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Vecchio 26-05-12, 22: 14   #15
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mettere un tubicino bloccato con una fascetta e bruciato/sigillato all'estremità opposta? Se ho deto una grandissima c.....ta scusatemi
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-12, 01: 20   #16
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Bhe si, si può fare anche così, sl visto che esistono i tappi si fa una roba + pulita
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Vecchio 27-05-12, 14: 16   #17
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Purtroppo ho dovuto riempire la base del cilindro di silicone perche ho provato a fare le filettature ma si sono subito spanate speriamo che tiene
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Vecchio 27-05-12, 18: 51   #18
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se nn tiene, prendi lo stucco tipo il quicksteel e tappa l'uscita dell'acqua nel carter...
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Vecchio 27-05-12, 21: 16   #19
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Rilancio la mia idea utile, semplice, economica e reversibile
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Vecchio 27-05-12, 22: 42   #20
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Ah certo.... Cque io nn vedo l'utilità della pompa esterna su un motore predisposto...
È comoda e sopratutto (con mia sorpresa) funziona un gran bene anche con un radiatore standard...
"reversisti" che hanno fatto questa modifica dicono che cambia il comportamento del motore per quel che riguarda l'erogazione soprattutto in fase di rilascio.

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Rilancio la mia idea utile, semplice, economica e reversibile
potrebbe essere un'altra alternativa
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