Elix #24

calma ragazzi nn spariamo tanto x. Se la candela è metà nocciola metà un pò nera da 110-52 perché passare a un 106-50?? Nn ha senso. Io vorrei solo capire se devo smagrire di max o di minimo e capire come si legge la candela. Quindi per favore risposte serie nn cavolate. Per sbragone, ti do ragione, però anche chi fà gare leggermente molla e poi riapre, io sono stato fermo 6 mesi, passato dal 40 al 50, quindi mi devo abituare un attimo, poi potrò pensare di farla più forte, però essendo troppo grasso borbotta e poi prende di colpo, quindi vorrei capire dove agire. Sono più propenso a quello del minimo, da 52 a 50. Il punto è capire se conviene temere il 52 e da tutto chiuso stivare di mezzo giro, o montare il 50 e stivare anche 1 giro e mezzo. Per il getto del massimo preferisco essere leggermente grasso. Poi se il problema è del massimo calo di 2 punti, ma in questo caso penso di essere grasso di minimo nn di massimo. Se sapessi leggere la candela sarei apposto!

__________________

Elix #24

Chi mi può aiutare?? Calo di minimo o di massimo??

__________________

RR 417

se ti borbotta in riapertura,tieni il 52 di minimo,pulisci l'erogazione con una valvola gas con smusso piu' alto.se hai la valvola gas da 40 e' normale che sia grasso il 1/4 di gas,metti una valvola gas da 50 (vite a 1 giro e mezzo) e poi in seguito giostra con il getto max se sei ancora grasso in alto.....

__________________

Elix #24

Purtroppo ho solo quella valvola gas... Proverò a mettere 110 di max e 50 di minimo e vediamo..

__________________

Madamix

no, come consigliato cambia valvola, è quello

__________________

zenna90

Ciao, ho il tuo stesso problema e nello stesso identico punto, a me quando facevo il curvone dopo il rettilineo dell'xbike e si riprende il gas non prende per un secondo e poi da una bella botta. Questo me lo faceva con il massimo 120, ho provato con il 118 e non faceva quasi più niente, solo che con questo getto l'elettrodo centrale fissato sopra la ceramica mi si colora di bianco, boh

fabrynetwork

anche secondo me è un problema di passaggio ne di minimo ne di massimo ma valvola e spillo.

Elix #24

mah sinceramente nn saprei cosa dirti. Io purtroppo vengo dal 40 al 50, ero un pò corto di rapporti, quindi è stata una prova. Chiedevo appunto qui se toccare il getto del minimo o massimo. Mi è stato consigliato di montare la valvola da 50 ma nn ce lo. Io provero a lasciare il 110 e montare il 50, vediamo come si comporta, darò un occhio alla candela e vediamo. La candela parla chiaro, metà color nocciola metà scura, proprio perché sono troppo grasso di minimo. Nel tuo caso proprio nn saprei che consigliarti. Molti fanno la miscela al 2, io la faccio al 2,3 2,4 anche 2,5, dal collettore della marmitta nn esce nulla, quindi anche se la miscela è un pò grassa meglio. Poi se dopo aver cambiato il 52 col 50, la mini va bene, per sicurezza prova a ingrassare di 2 punti da 110 a 112 per vedere e capire se ero proprio al limite o se sono giusto di massimo. Sono stato molto ignorante nella carburazione, ma ora sto cercando di capire, senza far danni.

__________________

nuzzu87

prova a smagrire un po il passaggio, cioe abbasa di una tacca l'attuale tacca dove sta il seeger dello spillo. il w23 è abbastanza fine come spillo , perche se il problema sta in riapertura è il passaggio. ho come suggerito prova con una valvola con uno smusso piu alto, ma siccome nn hai la possibilita al momento prova con lo spillo. il minimo io lo lascerei 52. meglio un pochettino sporca sotto che magra. agendo sulla vite aria miscela piu sviti e piu smagrisci. se devi andare oltre i due giri ( il minimo che monti e troppo grasso quindi devi montarne uno piu piccolo) al contrario se vai sotto un giro (il minimo e troppo magro e devi montarne uno piu grosso). di solito si regola tra un giro e mezzo al max 2.

guru

ti ripeto prova a mettere 106, oppure inizia a 108...puoi mettere 106 e ingrassi di una tacca lo spillo