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Vecchio 26-06-06, 21: 44   #1
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predefinito sono fuori giri motore???

ecco il mio semplice problema ragazzuoli...
oggi ho fatto la mia seconda "uscita" con la mia nuova dm 10hp polini...
la prima volta ke lo provata avrei detto di nn riuscire mai a girarci x l'eccessiva potenza ma d già alla seconda uscita mi è sembrata molto più tranquilla...è il motore ke ha qualcosa ke nn va o è il pilota ke si abitua velocemente???
SECONDO DUBBIO:
MONTO UN PIG DA 6 E UNA CORONA DA 70..dal sito DM ho letto ke il motore eroga 10hp a 11000 giri...prima in pista ho pensato d far un giretto con il contagiri inserito dato ke il rapporto velocità/giri motore mi sembrava un pò sballato..
sul rettilineo sono arrivato a 14760giri ed una velocità ad occhio e croce di 55km/h... premettendo ke nn ho assoluta esperienza d rapporti,a voi nn sembrano troppi i giri x la velocità massima ke sono arrivato??? poi se ne fa 11000 come dice la dm come sono potuto arrivare a 14760???
parola agli esperti
simone84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-06, 21: 57   #2
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L'avatar di apistomassi
 
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> è il motore ke ha qualcosa ke nn va o è il pilota ke si abitua velocemente???

Ti abitui facilmente alla potenza , quello che divena difficile , anche con una 10 cv , è sfruttarla al 100% , in rettilineo è facile , in uscita di curva mooooolto meno .
La 10 cv per me è la moto ideale per cominciare perchè la potenza è gestibile bene e ti permette , una volta abituato , di imparare a sfruttare al massimo il telaio .

>sul rettilineo sono arrivato a 14760giri

Si , è plausibile , forse una manciata di giri di troppo , ma non vai lontano dalla verità

>poi se ne fa 11000 come dice la dm come sono potuto arrivare a 14760???

11000 giri è il numero di giri a cui viene rilevata la potenza massima , non il numero di giri massimi che raggiunge il motore , oltre gli 11000 la potenza del tuo motore comincia a calare , ma lo sfrutti ancora
MAndi Massi
__________________
la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
apistomassi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-06, 22: 19   #3
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ti ha già detto tutto massi
qnd si dice x cavalli a x giri, gli x giri sono quelli a cui arrivano tutti i cavallini ma il motore va oltre ad esempio gli 8 cv delle blata arrivano a 8500 giri ma il motore tira ancora ALMENO fino ai 13000
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-06, 22: 19   #4
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grazie..devo ancora imparare a piegare e già mi delude d cv..semo aposto...
simone84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-06, 22: 20   #5
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cosa ne pensi massi?un 67 d corona può andare?
simone84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-06, 22: 20   #6
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spetta...la frizione a qnt attacca? e poi cos'è ke ti delude, coppia o velocità?
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Vecchio 26-06-06, 22: 30   #7
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siamo sui 8700.. nel rodaggio frizia la coppia era fenomenale ma d certo x prenderla ce ne voleva..ora a 8700 d frizia sembra quasi ke la coppia sia sparita e la ripresa nn mi sembra quella d prima..sono deluso della ripresa e della coppia..
simone84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-06, 22: 36   #8
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mmmmm secondo me ora ti slitta..ke frizione monti? e ke molle? se monti le molle rosse, metti le bzm blu coi pesetti, e poi tarala di nuovo.....il risultato potrebbe stupirti....
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-06, 22: 38   #9
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friz originale con molle gialle..riesco a montare le bmz sulla polini?
simone84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-06, 22: 42   #10
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sisi montano cmq da quello ke mi hai detto monti le gialle polini, quindi hai già le medie prova, qnd cambi massette, a prenderle un po' più morbide, oppure prendi le bzm o le zocchi e usa i pesetti
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
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