Carburazione 17.5 su polini 316/4 3t - Pagina 4

guru · 01-06-12, 08: 50

cambia la candelaaaaaaaaaaaa

nuzzu87 · 01-06-12, 13: 21

dell'orto phva 17.5. cambiata la candela messa nuova. ho provato sia con una b9es che con una b8es

nuzzu87 · 04-06-12, 15: 07

e poi per caso da un ricambista si trova il 40 42 ed il 50 ... proviamoli

nuzzu87 · 04-06-12, 20: 42

Ho fatto varie prove con il minino da 40, 42,50
risultati:
-con il 40 restava ancora il problema in rilascio
-con il 42 sparito in rilascio il problema dei giri alti
-con il 50 il motore rimaneva acceso ma non riusciva a salire completamente di giri per spegnersi poco dopo.
ho provato anche lasciando lo spillo alla tacca centrale ma fatica a salire di giri
mentre con il seeger alla seconda tacca dall'alto sale di giri in maniera ok(almeno mi sembra).
con il max sn partito con un 102 sul rettilineo a tutto aperto strattonava, sono salito di due punti fino al 104 per non sbagliare a gas tutto aperto non riusciva ad andare, quindi sn sceso al 100 e sembra ok, penso che anche un 98 si avvicinerebbe alla giusta carburazione ma ho scelto di lasciare il 100.
per il discorso del minimo vorrei andare sul sicuro magari sperando di trovare un getto 44 o 46.
al momento ho questa taratura che sembra andare bene
spillo a8 seconda tacca dall'alto
valvola 40
min 42
max 100
vite aria aperta di 1,5 da tutta chiusa
ho modificato la distanza bobbina volano portandola 0,35mm con l'aiuto di uno spessimetro. ho messo una nuova candela ngk b9es , dopo due tirate l'ho tirata giu per dare una controllata. ma ancora non aveva preso una colorazione per capire com'è la situazione. ci bruciero un po di benzina e la ritiro giu e vi faccio vedere cosi mi date un vostro parere.

ilniubbo · 04-06-12, 22: 39

Ah allora lo spillo centrava!!! .... o forse no, visto che hai cambiato tutto in una botta

nuzzu87 · 10-06-12, 11: 58

si spillo centrava. ma cambiando le lamelle mettendone di piu spesse e possibile che si possa salire di alcuni punti di max? ho cambiato il pacco lamellare, eliminando il traversino e mettendo le monopetalo malossi da 0,30. poi sul lato che apre sull'albero ho lasciato lo stopper mentre sul lato che apre lato sacca ho tolto lo stopper lasciando solo la lamella. ha guadagnato qualcosina agli alti. aspetto di prendere uno scarico. un altra domandina, possibile montare uno scarico racing zocchi per 50 sul 40? pro o contro?

fabrynetwork · 10-06-12, 16: 02

secondo me lo stopper devi metterlo per evitare problemi di risonanza e indirizzare bene il flusso se mai decidi la distanza che gli stopper debbano avere in punta, esempio 5mm oppure 7mm in allungo hai guadagnato grazie alla mono non agli stopper prova a fare quella lato albero bipetalo dovresti migliorare anche ai bassi

nuzzu87 · 10-06-12, 19: 48

Bipetalo nn posso farla piu perche ho tolto il traversino si entrambi i lati. Appena rismonto il pacco rimetto lo stopper. x la marmitta qualche consiglio? I pro ed i contro su montare una marmitta zocchi 50 racing su un cilindro 40cc tre travasi ritoccato

fabrynetwork · 10-06-12, 19: 55

io non ne so molto prova con il cerca c'è gente che lo ha fatto con buoni risultati credo abbia guadagnato in linearità e in allungo, ma non ne son sicuro.

nuzzu87 · 11-06-12, 19: 39

ho fatto tre tirate a pieno gas su un rettilineo. ancora avra bruciato 1,5 e mezzo di benzina questa candela . sono salito di due punti portandolo a 102.
con questa configurazione.
spillo a8 seconda tacca dall'alto
valvola 40
min 42
max 102
vite aria 1.5 giro da tutto chiuso
filtro aria malossi e5
ho smontato la candela e si presenta cosi
scusate le prime due immaggini sn state scattate col cellulare e la qualita lascia un po a desiderare

vi posto un video per sentire un po la voce del motore, inizialmente sembra un po ingolfata, ma sta bruciando l'olio che ho messo sul filtro aria
http://www.youtube.com/watch?v=87GGP...ature=youtu.be

04-06-12, 22: 39	#35
ilniubbo Super Biker Registrato dal: 07-11-10 ubicazione: Padova Messaggi: 781 Minimoto: Una C1!	Ah allora lo spillo centrava!!! .... o forse no, visto che hai cambiato tutto in una botta __________________ "Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre!"

01-06-12, 08: 50	#31
guru Junior Biker Registrato dal: 09-06-09 ubicazione: baggio Messaggi: 625 Minimoto: honda cr 85cc e crf 150	cambia la candelaaaaaaaaaaaa

01-06-12, 13: 21	#32
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	dell'orto phva 17.5. cambiata la candela messa nuova. ho provato sia con una b9es che con una b8es

04-06-12, 15: 07	#33
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	e poi per caso da un ricambista si trova il 40 42 ed il 50 ... proviamoli

04-06-12, 20: 42	#34
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	Ho fatto varie prove con il minino da 40, 42,50 risultati: -con il 40 restava ancora il problema in rilascio -con il 42 sparito in rilascio il problema dei giri alti -con il 50 il motore rimaneva acceso ma non riusciva a salire completamente di giri per spegnersi poco dopo. ho provato anche lasciando lo spillo alla tacca centrale ma fatica a salire di giri mentre con il seeger alla seconda tacca dall'alto sale di giri in maniera ok(almeno mi sembra). con il max sn partito con un 102 sul rettilineo a tutto aperto strattonava, sono salito di due punti fino al 104 per non sbagliare a gas tutto aperto non riusciva ad andare, quindi sn sceso al 100 e sembra ok, penso che anche un 98 si avvicinerebbe alla giusta carburazione ma ho scelto di lasciare il 100. per il discorso del minimo vorrei andare sul sicuro magari sperando di trovare un getto 44 o 46. al momento ho questa taratura che sembra andare bene spillo a8 seconda tacca dall'alto valvola 40 min 42 max 100 vite aria aperta di 1,5 da tutta chiusa ho modificato la distanza bobbina volano portandola 0,35mm con l'aiuto di uno spessimetro. ho messo una nuova candela ngk b9es , dopo due tirate l'ho tirata giu per dare una controllata. ma ancora non aveva preso una colorazione per capire com'è la situazione. ci bruciero un po di benzina e la ritiro giu e vi faccio vedere cosi mi date un vostro parere.

10-06-12, 11: 58	#36
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	si spillo centrava. ma cambiando le lamelle mettendone di piu spesse e possibile che si possa salire di alcuni punti di max? ho cambiato il pacco lamellare, eliminando il traversino e mettendo le monopetalo malossi da 0,30. poi sul lato che apre sull'albero ho lasciato lo stopper mentre sul lato che apre lato sacca ho tolto lo stopper lasciando solo la lamella. ha guadagnato qualcosina agli alti. aspetto di prendere uno scarico. un altra domandina, possibile montare uno scarico racing zocchi per 50 sul 40? pro o contro?

10-06-12, 16: 02	#37
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	secondo me lo stopper devi metterlo per evitare problemi di risonanza e indirizzare bene il flusso se mai decidi la distanza che gli stopper debbano avere in punta, esempio 5mm oppure 7mm in allungo hai guadagnato grazie alla mono non agli stopper prova a fare quella lato albero bipetalo dovresti migliorare anche ai bassi

10-06-12, 19: 48	#38
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	Bipetalo nn posso farla piu perche ho tolto il traversino si entrambi i lati. Appena rismonto il pacco rimetto lo stopper. x la marmitta qualche consiglio? I pro ed i contro su montare una marmitta zocchi 50 racing su un cilindro 40cc tre travasi ritoccato

10-06-12, 19: 55	#39
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	io non ne so molto prova con il cerca c'è gente che lo ha fatto con buoni risultati credo abbia guadagnato in linearità e in allungo, ma non ne son sicuro.

11-06-12, 19: 39	#40
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	ho fatto tre tirate a pieno gas su un rettilineo. ancora avra bruciato 1,5 e mezzo di benzina questa candela . sono salito di due punti portandolo a 102. con questa configurazione. spillo a8 seconda tacca dall'alto valvola 40 min 42 max 102 vite aria 1.5 giro da tutto chiuso filtro aria malossi e5 ho smontato la candela e si presenta cosi scusate le prime due immaggini sn state scattate col cellulare e la qualita lascia un po a desiderare vi posto un video per sentire un po la voce del motore, inizialmente sembra un po ingolfata, ma sta bruciando l'olio che ho messo sul filtro aria http://www.youtube.com/watch?v=87GGP...ature=youtu.be