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Vecchio 29-04-12, 21: 58   #21
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oddio il reverse mi piace come concezione del girare al contrario,
ma ho messo adesso un BZ ad aria mi basta e mi avanza,
la modifica la pensavo semmai per montarlo ancora più "pari" in modo che raffreddi meglio
però su un liquido non sarebbe da scartare l'idea di metterlo un pò più verticale....
Leggevo non mi ricordo dove che la posizione "meno peggio" per un monocilindrico
è 15° in avanti, il reverse non mi sembra molto distante...
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Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-04-12, 22: 56   #22
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eh si, il bz ad aria da comunque soddisfazioni, io ho il 40cc 5 travasi col 18 e scarico senior (cioe' del 40 a liquido) senza nessuna flangia e gira forte comunque.
Non scalda nemmeno tanto, mercoledi' ho finito la gara con 78 gradi di temperatura, misurata con termometro ad infrarossi 1 minuto dopo il rientro al box.

Riguardo al colletore di gomma non mi avete convinto del tutto, in fondo tutti i 4t lo hanno in alluminio, idem la maggior parte degli sputer da gara., motori AM6 di RS 50 e motore derbi sono in metallo (motori usati su molte minigp), RS 125 e RS 250 in gomma.
Bimota 500v2 non so, avrei voluto averla avuta ahaha
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-12, 00: 03   #23
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Per quanto possa andar bene una cina aria e con un 21
attaccato rigido al motore non mi ha dato nessun problema.
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