24-03-12, 20: 12
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#1 |
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Super Biker
 Registrato dal: 13-06-09
ubicazione: Motor Valley (Modena)
Età : 43
Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory
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fatica ad accendersi a motore caldo!
Salve ragazzi, la mia motina fatica ad accendersi a motore caldo.
In pratica mi tocca chiudere l'aria (cioe' tirando in su il "pirullo" del carburatore PHBG) e cosi' facendo alla seconda tirata di corda parte, senno' nulla! il carburatore e' cosi' settato: PHBG 18 vite miscela 1,75 giri indietro da tutta chiusa valvola gas 40 getto avviamento 60 getto minimo 55 getto massimo 107 spillo 2a tacca a partire dall'alto polverizzatore an266 motore bzm 40cc 5 travasi Il getto max sembra grande, ma col 103 la candela stava sul bianchino e la moto rimaneva accelerata 2 secondi dopo il rettilineo se mi fermavo... Potrebbe essere il getto del minimo grasso? |
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24-03-12, 21: 28
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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Secondo me sei magro...e vedendo il minimo che monti ti direi che sei magro con il massimo se senza tirare l'aria non parte, e tirando l'aria riesci ad accenderla....non farti ingannare sul "troppo" grande, o troppo piccolo..ad ogni motore bisogna dargli il getto del massimo che richiede....
Con il 40ino non saprei aiutarti perchè non l'ho mai avuto, ma generalmente i bzm 50cc col 18 vengono tarati grossolanamente(perchè dipende da moltissimi fattori) così: PHBG 18 vite miscela 1,5 giri indietro da tutta chiusa valvola gas 40 getto avviamento 60 getto minimo 50-52 getto massimo 110 spillo 2a tacca a partire dall'alto polverizzatore an266 spillo w23 |
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24-03-12, 22: 36
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#3 |
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Super Biker
Registrato dal: 08-08-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 971 Minimoto: Ex DM brutale 13cv, Ex c1 and... °DM Factory 50cc°
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Hai controllato che non ti aspiri aria? come stà il collettore in gomma??
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25-03-12, 03: 35
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#4 | |
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Super Biker
Registrato dal: 13-06-09
ubicazione: Motor Valley (Modena)
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Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory
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Quote:
Il mio e' 40cc 5 travasi ad aria senza flangia, il 40 liquido per quello che ne so io sta sui 96-98 di massimo. A me col 103 avevo la candela bianchiccia e la moto mi rimaneva accelerata 3 secondi quando mi fermavo (proprio dopo il rettilineo, quindi avendo spalancato per bene). Il motore e' appena stato revisionato con smontagigo completo, collettore in gomma ok. Boh, non so che fare, intango ringrazio aspettando anche altri pareri prima di fare prove dato che tra l'altro non giro questo weekend |
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25-03-12, 07: 58
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#5 |
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Tester Mod
 
Registrato dal: 12-06-06
ubicazione: Corsico
Età : 46
Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX
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Se la moto rimane accelerata per qualche secondo vuol dire che aspira aria da qualche parte... da un paraolio o dal collettore.
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25-03-12, 11: 13
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#6 |
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Super Biker
Registrato dal: 13-06-09
ubicazione: Motor Valley (Modena)
Età : 43
Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory
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tornero' a verificare il serraggio del collettore per prima cosa.
Aumentando il getot da 103 a 107 il problema pero' si e' ridotto, non credo sia un paraolio il motore ha 1 litro ora dopo che e' stato completamente revisionato da bzm! |
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25-03-12, 11: 48
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto
Età : 36
Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR
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io ti consiglierei di ingrassare ancora un po'...anche a me ha fatto uguale...intanto prova ad ingrassare un pochino per volta fino a che non risolvi il problema..e se non lo risolvi provi con qualcos'altro...non ti andare a complicare la vita...
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MALOSSI+TM RNC.....secondo voi??? 
