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Vecchio 10-01-12, 13: 12   #41
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L'avatar di STEVEN73
 
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Io ho una domanda che forse va un pò fuori argomento, ma se al PMI il mio pistone non "apre" completamente lo scarico (guardando attraverso il buco dello scarico vedo circa a occhio 1,5mm il pistone) questo comporta un problema alle prestazioni del mio motore?
Il cilindro è un bzm '09 e come sentito molti hanno questo "problema"
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Vecchio 10-01-12, 13: 15   #42
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Originariamente inviata da STEVEN73 Visualizza il messaggio
Io ho una domanda che forse va un pò fuori argomento
Giusto un po...
Vai tranquillo, non conta nulla in quel punto! il 2T vive di scalini!!!
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DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
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Vecchio 10-01-12, 14: 24   #43
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Originariamente inviata da SB07 Visualizza il messaggio
Diciamo ke nn è proprio così...
Lo svuotarsi subito, è sempre proporzionale all'area (della luce di scarico) ke viene aperta a parità di angolo di manovella...
dunque... "giocando" con le forme delle luci, io posso avere luce di scarico e boosters allineati ke a parità di angolo di manovella scoprono meno luce di una ke ha booster e luce di scarico ad altezze diverse!!! il tutto indipendente dalle fasi!!!
Comunque, il discorso dello "svuotarsi subito" e uno dei fenomeni ke più risente del sistema di scarico...
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Originariamente inviata da mapopower Visualizza il messaggio
Questo è quello che mi è successo in un motore facendo solo questa modifica,senza toccare niente,
booster alliniati allo scarico e un pelo allargati,il motore era diventato vuoto sotto ma con un allungo infinito
PS. ritorni di esperienza

Quindi si dovrebbe intervenire anche sui travasi...!!!!!!!

p.s. Sto cercando di imparare qual cosa, per non buttare nel cestino il mio cilindro.
totò79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-12, 16: 32   #44
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Originariamente inviata da totò79 Visualizza il messaggio
Quindi si dovrebbe intervenire anche sui travasi...!!!!!!!

p.s. Sto cercando di imparare qual cosa, per non buttare nel cestino il mio cilindro.
Ki ha parlato di travasi?
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SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-12, 19: 09   #45
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si si ho capito.....
suba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-12, 20: 02   #46
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Diciamo ke nn è proprio così...
Lo svuotarsi subito, è sempre proporzionale all'area (della luce di scarico) ke viene aperta a parità di angolo di manovella...
dunque... "giocando" con le forme delle luci, io posso avere luce di scarico e boosters allineati ke a parità di angolo di manovella scoprono meno luce di una ke ha booster e luce di scarico ad altezze diverse!!! il tutto indipendente dalle fasi!!!
Comunque, il discorso dello "svuotarsi subito" e uno dei fenomeni ke più risente del sistema di scarico...
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Originariamente inviata da totò79 Visualizza il messaggio
Quindi si dovrebbe intervenire anche sui travasi...!!!!!!!

p.s. Sto cercando di imparare qual cosa, per non buttare nel cestino il mio cilindro.
Si ho capito, anche se non saprei come fare............

La mia era solo una considerazione ( da ignorante in materia ) per compensare l'eccessivo svuotamento.
Sempre disponibile ad imparare qual cosa e di più.........
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Vecchio 10-01-12, 21: 14   #47
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quello che diceva di avere il motore super preparato con 20cv e che poi andava meno del mio... guarda lascia stare l'esempio di quel motore... appena passi a osoppo,vieni da me,ti faccio provare la mia dietro casa... dopo aver cambiato il carburatore,nn l'ho ancora provata nemmeno io.. ho avuto l'operazione e quindi nn l'ho potuta provare... cmq gia com'era prima,dopo i lavori,era un missile... si alza col 7/72... vedi te...
quel motore e arrivato quarto allo sloveno 2008 go conosciuto l'ex propietario, cmq il problena non e la moto ma il pilota in quel caso....fidati io a torre con la moto sarburata e i miei 100 kg con la moto che apriva a meta retilineo gli stavo dietro....
Non dico altro...
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Vecchio 11-01-12, 00: 34   #48
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quel motore e arrivato quarto allo sloveno 2008 go conosciuto l'ex propietario, cmq il problena non e la moto ma il pilota in quel caso....fidati io a torre con la moto sarburata e i miei 100 kg con la moto che apriva a meta retilineo gli stavo dietro....
Non dico altro...
Boso no fare confusione, l'insieme motore/pilota è una cosa il solo motore è un altra e la comparazione può essere fatta solo con strumentazione non in pista.
Perchè molte volte vedi in pista dei signori motori ma portati (condotti) in malo modo o viceversa.
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Vecchio 11-01-12, 00: 45   #49
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Originariamente inviata da boso udine Visualizza il messaggio
quel motore e arrivato quarto allo sloveno 2008 go conosciuto l'ex propietario, cmq il problena non e la moto ma il pilota in quel caso....fidati io a torre con la moto sarburata e i miei 100 kg con la moto che apriva a meta retilineo gli stavo dietro....
Non dico altro...
allora vuol dire che è fermo se tu con la tua eri scarburato e gli stavi dietro... a bordano io con la mia e tu con la sua,ti mangiavo... nn oso immaginare adesso allora.. cmq spero tra qualche mese di venire a fare un uscita cosi vediamo.. ho ancora quasi due mesi di malattia.. e poi ginocchio permettendo xke nn è ancora guarito...
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Vecchio 11-01-12, 01: 05   #50
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Post ahhahahaahha

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Originariamente inviata da kenny.79 Visualizza il messaggio
allora vuol dire che è fermo se tu con la tua eri scarburato e gli stavi dietro... a bordano io con la mia e tu con la sua,ti mangiavo... nn oso immaginare adesso allora.. cmq spero tra qualche mese di venire a fare un uscita cosi vediamo.. ho ancora quasi due mesi di malattia.. e poi ginocchio permettendo xke nn è ancora guarito...

amore mio bello ce da dire che tu pesi 60 kg e io 100kg e ovvio che mi mangi neanche mi permetto di dire che son meglio di te(anche se in gara 2 ho vinto io,mi pare di sentire un pizzichino al c##o) ahahahahhahahahahhahah...
apparte gli scherzi non mi metto neanche con te...
cmq se ben ricordi alla garetta fatta,giacomo (Abestia) con la mia, e io con quella di francesco da teorici 20 cv a sua detta(), giacomo l'ho quasi doppiato e non e di certo uno scemo tant'è che gira forte anche con le moto grandi e skikki uguale e un buuon manico molto cattivo,eppure io con il 40,ribadisco" io conil 40" non me lo levavo da davanti neanche morto...
cmq si francesco e fermo...non ce che dire deve imparare ancora tanto...io non sono di certo arrivato e ho miliardi di gente moooolto piu in gamba di me l'unico metodo di paragone che ho, visto che sono l'unico in zona che corre a pesare cosi, é misurarmi con i piu forti o quelli con piu esperienza...
vorrei vedere te con 100 kg se mi stai dietro allora li ce gara....e fai conto che mi sono allenato con michele che sai bene che e un manico di prima categoria...e anche michele dice che gli dai via (io cmq non ne sono molto sicuro).
resta il fatto che da quel che posso vedere bzm ha tanta schiena rispetto al polini e ha la coppia piu violenta,e infatti probabilmente appena ho l'occasione ne prendo uno usato...pero fin tanto che ho il polini devo adattarmi,o meglio lo devo adattare alle mie esigenze...e fin ora,non sono molto contento ho sempre quella marcia in meno che non riesco a tirare fuori adesso provero con il distanziale di suba,o vediamo in caso me lo faccio io,e vedremo se "quel qualcosa" lo riesco a tirare fuori...anche se ho un po di dubbi,
E' anche vero che con la polini 910 con lo scarico per 40 abbassato di 1 cm, per adattarlo alla moto,quest'ultima era ferma e poi sul rettilineo lungo andava ma apriti cielo...
cmq io con fine febbraio primi marzo una capatina a portogruaro credo la faro al massimo primi di aprile se ci sono problemi... credi di esserci???
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