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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 25-05-11
ubicazione: bevilacqua (vr)
Età : 37
Messaggi: 19 Minimoto: grc rrz 2008
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dopo aver montato il carb da 21 ho notato che tra il carb e il collettore c'è uno scalino di circa 2 mm specialmente sulla parte bassa.. cioè il collettore è un po più stretto..
mi crea qualche problema? c'è qualche soluzione? altra cosa, quando apro tutto la ghigliottina non scompare completamente ma restano sui 2mm circa ad occupare il venturi.. non dovrebbe sparire del tutto?? quando avevo il 19 non avevo fatto caso a queste cose..
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GRC RRZ 2008![]() ![]() |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 26-11-10
ubicazione: provincia di pisa
Messaggi: 269 Minimoto: dm
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Se hai i collettore per il 21 non deve esservi lo scalino che dici tu, per la ghigliottina che non scompare è solo un problema che devi registrare l'apertura sopra il coperchio ghigliottina vi è un registro regolalo, la ghigliottina deve aprire tutto il venturi e lo spillo non deve fuoriuscire completamente la punta deve rimanere nel polverizzatore!!
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#3 |
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MinimotoVr Super-User
![]() Registrato dal: 09-12-07
ubicazione: Bibbiena (AR)
Età : 43
Messaggi: 2,171 Minimoto: DM '08 factory 50cc BZM agg. 2010 powered by RaceArt + BMS P2 '09 50cc BZM
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cambia collettore!!!! se prima montavi il 19 e adesso hai solamente cambiato il carburatore, metti quello per il 21 e vedrai che scalini nn ne fà....ma poi scusa è...che intendi per "quando apro tutto la ghigliottina non scompare completamente ma restano sui 2mm circa ad occupare il venturi" cioè fammi capire...il tuo problema quando apri la ghigliottina è che ti sembra che il collettore sia troppo stretto rispetto all'imbocco del carburatore???? in questo caso nn capisco cosa centra il venturi che si trova all'imbocco dove monti il filtro...puoi spiegarmi meglio???
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 02-03-09
ubicazione: Stra (VE)
Messaggi: 844 Minimoto: ...........
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Per il collettore ti hanno già detto che dovresti montare quello per il 21, per il filo in pratica o agisci sui registri, o semplicemente accorci un pó il filo dell'acceleratore fino a quando apre tutto
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#5 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Però è strano,
un gas rapido apre carburatori ben più grossi di un 21mm se non apre tutta la ghigliottina deve andare a fine corsa la manopola e dovrebbe avere un gioco pauroso all'inizio. Non è che hai messo male qualcosa tra valvola e coperchio?
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 29-10-06
ubicazione: Cavallino-Treporti (VE)
Messaggi: 1,292 Minimoto: ZPF 2010 ufficiale team Rosso di Sera
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Il collettore si può anche limare tranquillamete senza sostituirlo!
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#7 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto
Età : 36
Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR
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boh...io ho montato un 18, un 21 e un 19 con lo stesso collettore..tra l'altro avevo letto nel forum che c'era il collettore apposta per il 21...ma ho anche misurato la parte che entra nel collettore e non ci sono differenze..ci sono diversi tipi di phbg??
comunque come ti hanno detto su se con i rigistri non ci riesci accorci un pelino il filo!!
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 29-10-06
ubicazione: Cavallino-Treporti (VE)
Messaggi: 1,292 Minimoto: ZPF 2010 ufficiale team Rosso di Sera
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Il diametro esterno tra questi carburatori e lo stesso, cambia invece la misura interna, quindi si riesce a montare senza problemi un carburartore da 21mm su un collettore per il 18mm. Noterai però nella parte interna tra carburatore e collettore uno scalino perchè appunto questo collettore diminuisce di diametro fino a 18mm. Io ho risolto limando con il dremel il collettore, oppure si compra il collettore adatto...
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#9 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-09-09
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Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......
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#10 |
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MinimotoVr Super-User
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Età : 43
Messaggi: 2,171 Minimoto: DM '08 factory 50cc BZM agg. 2010 powered by RaceArt + BMS P2 '09 50cc BZM
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ma infatti nn si hanno problemi se monti un 21 sul collettore di 18, anche se alla fine fà l'effetto "imbuto"....andare va lo stesso, solo che se monti il carb da 21 e il collettore da 21 la storia cambia e nn si ha l'effetto imbuto...
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