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Originariamente inviata da prontolino
Li arrivi tardi..... sia ad aria che a liquido... che da vespa 
In compenso stao guardando di piazzarci un cilindro C1 da 46 cc che con la corsa più lunga del Ciao arriverebbe a 55 ma ha problemi con i prigionieri e con la larghezza alla base........ inoltre stanno diventando rari e costosi quei cilindri e non lo vorrei più usare per quel progetto.
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INB, hai ancora MSN (o Skype...) |
Per carità, ho visto già dei lavori su ciao...
davo un occhiata per vedere un pò cosa ci sarebbe da fare,
non è un lavoro semplice, ci sarebbe da saldare tutta la parte dell'accoppiamento,
forse con un GT piaggio si può riuscire con una flangetta...
c'ho provato il BZ ad aria sembrerebbe fatto apposta...
certo che forse si fà prima a prendere il motore sprocatti...
http://www.sprocatti-motori.com/Carter_disco_3prig.htm
forse sarebbero buoni anche i carter lamellari malossi o i lamellari simonini.
Mi sarebbe piaciuto adattarci qualcosa con l'aspirazione al cilindro tipo il GT del booster...
si ho skype sempre acceso.