SOS MK del vicino.... sto impazzendo!!! - Pagina 2

Io_N-Bello · 30-10-11, 19: 51

come fà a non tirare benzina se il filtro è zuppo?

Sei sicuro che invece non è strapiena di benzina visto che è pure molto dura?

sbragone5 · 30-10-11, 19: 56

no no, sn sicuro... la candela è super secca poi ho fatto una prova poco ortodossa con la carta infilata dal foro candela, ma sempre niet da fa!!! la carta nn si sporca nemmeno...

bella rinmbo... adesso scanchero ancora un po e se nn ci salto fuori ne approfitto, perchè è fin troppo tempo che ci scanchero sopra...

denny94 · 31-10-11, 09: 38

a sto punto se te dici che ci sono le guarnizioni attacate con gli sputi,cambiale e mettici un carburatore nuovo come ha detto rinmbo

sbragone5 · 31-10-11, 10: 33

allora... stamattina, altra prova... disastrosa... ho cambiato le guarnizioni del pacco, o meglio una guarnizione del pacco, che era quella sbriciolata... l'altra era ancora tutta bella ed intera e l'ho lasciata... quindi adesso di guarnizioni da cambiare rimarrebbero sl quella e quella del carter... il carburatore l'ho controllato per l'ennesima volta ma è tt ok..
unico miglioramento... sempre che sia un miglioramento, il motore in avviamento è molto meno duro... ameno che nn sia io che a forza di tirare bestemmie sia diventato troppo forte

tereleo · 31-10-11, 11: 04

Cavolo, mai visto un motorello cina aria che non si avvia...magari gira da schifo ma di solito partono anche dopo essere rimasti in garage per anni...alla fine conviene aprirlo tutto e richiuderlo per bene, sono una decina di viti in tutto e un'oretta di tempo...alla fine se c'è tutto dentro deve almeno avviarsi...mi pare che non hai menzionato i paraoli...non è che sono disintegrati e tutta l'aria passa da lì? Le prime volte che mettevo mano a questi motori mi è capitato che uno proprio non partiva...provato di tutto poi alla fine cambio i paraoli e 2, 2 tiri di avviamento ed è andato in moto...

sbragone5 · 31-10-11, 11: 06

ah! è l'ultima cosa che manca... e che nn ho cambiato.... adesso vedrò di rimediarli...

rinmbo · 31-10-11, 12: 33

Quote:

Originariamente inviata da tereleo

Cavolo, mai visto un motorello cina aria che non si avvia...magari gira da schifo ma di solito partono anche dopo essere rimasti in garage per anni...alla fine conviene aprirlo tutto e richiuderlo per bene, sono una decina di viti in tutto e un'oretta di tempo...alla fine se c'è tutto dentro deve almeno avviarsi...mi pare che non hai menzionato i paraoli...non è che sono disintegrati e tutta l'aria passa da lì? Le prime volte che mettevo mano a questi motori mi è capitato che uno proprio non partiva...provato di tutto poi alla fine cambio i paraoli e 2, 2 tiri di avviamento ed è andato in moto...

quoto a 1000

altra cosa:
non è che magari è successo qualcosa alla chiavetta del volano?

denny94 · 31-10-11, 13: 18

io consiglio come ha già detto qualcuno di cambiare paraoli è tutte le guarnizioni,kmq bella storia,sono troppo curioso del problema di questa minimoto,per le mie conoscenze mi sembra quasi impossibile che non arriva benzia se il carburatore è pulito,i tubi della benzina non sono strozzati oppure duri,pacco lamellare funziona e li hai cambiato la guarnizione,l'ultima prova e quello di cambiare paraoli,guarnizioni e provare con un altro carburatore....

sbragone5 · 31-10-11, 13: 47

bescia come sei eccitato... tieni le mani sul tavolo ne???

cque se vuoi te la porto così ti diverti un po anche tu

sbragone5 · 31-10-11, 14: 44

ehm.... prima stavo cercando qua e la per i para olio di ste motole, ho scoperto però che neanche AVT li vende.... quindi mi vien da dire... percaso i paraoli sn uguali a quelli per gli alberi tipo ita????

30-10-11, 19: 51	#11
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	come fà a non tirare benzina se il filtro è zuppo? Sei sicuro che invece non è strapiena di benzina visto che è pure molto dura? __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

31-10-11, 09: 38	#13
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	a sto punto se te dici che ci sono le guarnizioni attacate con gli sputi,cambiale e mettici un carburatore nuovo come ha detto rinmbo __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

31-10-11, 11: 04	#15
tereleo Super Biker Registrato dal: 10-03-08 ubicazione: Lissone (Mi) Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior	Cavolo, mai visto un motorello cina aria che non si avvia...magari gira da schifo ma di solito partono anche dopo essere rimasti in garage per anni...alla fine conviene aprirlo tutto e richiuderlo per bene, sono una decina di viti in tutto e un'oretta di tempo...alla fine se c'è tutto dentro deve almeno avviarsi...mi pare che non hai menzionato i paraoli...non è che sono disintegrati e tutta l'aria passa da lì? Le prime volte che mettevo mano a questi motori mi è capitato che uno proprio non partiva...provato di tutto poi alla fine cambio i paraoli e 2, 2 tiri di avviamento ed è andato in moto... __________________ Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...

31-10-11, 13: 18	#18
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	io consiglio come ha già detto qualcuno di cambiare paraoli è tutte le guarnizioni,kmq bella storia,sono troppo curioso del problema di questa minimoto,per le mie conoscenze mi sembra quasi impossibile che non arriva benzia se il carburatore è pulito,i tubi della benzina non sono strozzati oppure duri,pacco lamellare funziona e li hai cambiato la guarnizione,l'ultima prova e quello di cambiare paraoli,guarnizioni e provare con un altro carburatore.... __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

30-10-11, 19: 56	#12
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	no no, sn sicuro... la candela è super secca poi ho fatto una prova poco ortodossa con la carta infilata dal foro candela, ma sempre niet da fa!!! la carta nn si sporca nemmeno... bella rinmbo... adesso scanchero ancora un po e se nn ci salto fuori ne approfitto, perchè è fin troppo tempo che ci scanchero sopra...

31-10-11, 10: 33	#14
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	allora... stamattina, altra prova... disastrosa... ho cambiato le guarnizioni del pacco, o meglio una guarnizione del pacco, che era quella sbriciolata... l'altra era ancora tutta bella ed intera e l'ho lasciata... quindi adesso di guarnizioni da cambiare rimarrebbero sl quella e quella del carter... il carburatore l'ho controllato per l'ennesima volta ma è tt ok.. unico miglioramento... sempre che sia un miglioramento, il motore in avviamento è molto meno duro... ameno che nn sia io che a forza di tirare bestemmie sia diventato troppo forte

31-10-11, 11: 06	#16
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	ah! è l'ultima cosa che manca... e che nn ho cambiato.... adesso vedrò di rimediarli...

31-10-11, 13: 47	#19
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	bescia come sei eccitato... tieni le mani sul tavolo ne??? cque se vuoi te la porto così ti diverti un po anche tu

31-10-11, 14: 44	#20
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	ehm.... prima stavo cercando qua e la per i para olio di ste motole, ho scoperto però che neanche AVT li vende.... quindi mi vien da dire... percaso i paraoli sn uguali a quelli per gli alberi tipo ita????