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Vecchio 17-09-11, 09: 23   #1
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L'avatar di _amix_
 
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ragazzi ieri sono andato a torricola e ho notato che aprendo tutto verso la fine del rettilineo è come se il motore arriva al max de giri e nn va più...cioè sento che ha dei vuoti...prima nn me l ofaceva...io monto il big bore carburatore dell'orto 15/15 SHA jet pro frizione 2 masse...prima avevo una carburazione un po grassa cioè la candela era ai bordi nera e al centro tendente al marroncino e avevo il get del max da 68...ieri ho cambiato candela mettendone una nuova (ngk) e ho messo il get del max da 66...la candela ora nn la posso guardare xke la mini l'ho lasciata l ia torricola che ho piegato i ltelaio e quindi mario mi ci sta mettendo il telaio della wt....quale potrebbe essere il problema????
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Vecchio 17-09-11, 11: 51   #2
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L'avatar di Io_N-Bello
 
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già che ci sei fattela sistemare da mario.
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Vecchio 17-09-11, 12: 01   #3
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L'avatar di _amix_
 
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sistemare di motore dici??? nn vorrei che poi me spara cifra come 100€ o roba del genere..gia solo il telaio wt 50€ poi ho cambiato corna catena e pignone altri 30€
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Vecchio 17-09-11, 12: 11   #4
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L'avatar di denny94
 
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e bhe gia con dei rapposrti diversi vedi come va...
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quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala
denny94 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-11, 12: 58   #5
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e giarda io avevo su dei rapporti troppo lunghi..avevo na catena de quelle grosse da passa lungo...quindi ho cambiato tutte 3 le cose solo che alla fine n nso riuscito a prova bene...ho ftt i prim 2 giri e al secondo sulla curva dopo il rettilineo me scivolato il dietro ( si vede che n navevo scaldato bene), poi ho continuato a girare e sentico che il dietro non andava proprio e inf a una delle ultime curve se piegato il telaio sulla parte posteriore bloccando la ruota quindi moto che sgomma e mi sbalza via ringrazzio la tuta che mi ha salvato la schiena dato che so atterrato proprio di schiene....mo vedro con il telaio nuovo come va
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Vecchio 17-09-11, 17: 00   #6
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L'avatar di benny66
 
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Originariamente inviata da _amix_ Visualizza il messaggio
ragazzi ieri sono andato a torricola e ho notato che aprendo tutto verso la fine del rettilineo è come se il motore arriva al max de giri e nn va più...cioè sento che ha dei vuoti...prima nn me l ofaceva...io monto il big bore carburatore dell'orto 15/15 SHA jet pro frizione 2 masse...prima avevo una carburazione un po grassa cioè la candela era ai bordi nera e al centro tendente al marroncino e avevo il get del max da 68...ieri ho cambiato candela mettendone una nuova (ngk) e ho messo il get del max da 66...la candela ora nn la posso guardare xke la mini l'ho lasciata l ia torricola che ho piegato i ltelaio e quindi mario mi ci sta mettendo il telaio della wt....quale potrebbe essere il problema????
Se avevi gia il 68, direi che è un azzardo scendere al 66.Il problema potrebbe dipendere da altro.
Diciamo che statisticamente parlando con configurazioni come la tua (e di molti) si va tra 70 e 76 in relazione al filtro che monti.
Controlla la parte elettrica prima di smagrire.
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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Vecchio 17-09-11, 17: 25   #7
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Originariamente inviata da benny66 Visualizza il messaggio
Se avevi gia il 68, direi che è un azzardo scendere al 66.Il problema potrebbe dipendere da altro.
Diciamo che statisticamente parlando con configurazioni come la tua (e di molti) si va tra 70 e 76 in relazione al filtro che monti.
Controlla la parte elettrica prima di smagrire.
come filtro monto uno di spugna della ONE....co la parte eletrica che intendi la bobbina???
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Vecchio 17-09-11, 23: 05   #8
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bhe certo anhce perchè le mini di elettrico non c'è nient'altro....centralina o o sensori di temp o ntc o un debmetro per la miscela aria/benzina perfetta ihihihih....candela bobina pipetta finish!!!
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quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala
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Vecchio 18-09-11, 00: 26   #9
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Che rapporti hai? 6/68?
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Vecchio 18-09-11, 01: 17   #10
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come facci oa capire se c'è qualcosa che n nva nella bobbina???
come rapporti monto 6/66
_amix_ non è collegato   Rispondi quotando
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