CorsaroNero2

L'unica soluzione e provare una bobina nuova. Ma non credo sia quello il problema.
Prima non ti faceva sti problemi perche' avevi un caburatore diverso (quello cinese)
che se elaborato da ottime prestazioni.

Io_N-Bello

mamma mia però ragazzi,
ma l'italiano non lo sapete?

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rinmbo

chuotto io n-bello
iho o proVVato a leGere i uLLtimi interveNNti dHi ckuesto poSSt mha io NO capiSSIe nieNNte

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_amix_

no avevo sempre il 15/15 dell'orto...mi fa sto problema da quando ho abbassato il get del max a 66... ora rimetto il 68 e vedo come va...per un configuarazione come la mia che marmitta dovrei mettere??? visto che la jet-pro nn si può definire una marmitta??? e fare la modifica al pacco lamellare, montare un volano alleggerito, mi può aiutare a migliorare le prestazioni???

denny94

io infatti lo faccio apppposta a scrivere cosi perchè non si capisce nulla allora li vado dietro...kmq no non ti può aiutare di prestazione ,cambia scarico e poi vedi come va...e dopo il pacco lamellare in carbonio da 0,25...

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fabiosix

ma nasconditi

denny94

ihihihih!!!!

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Chrix87

Bhè io sò le modifiche che hai l'ho viste pure in pista, alla fine ti manca solo volano e pacco lamellare (non sò se c'hai pure i cusinetti e i paraoli), comunque il pacco te l'ho detto aiuta molto per quanto riguarda il volano, anch'esso incrementa l'accelerazione, certo sulle mini non sò di quanto, calcolando che sulle macchine deve essere alleggerito di 1-1.5 kg sulle mini puoi togliere le alette, ma 8 alette credono corrispondano a qualche etto e niente più quindi non sò quanto potresti guadagnare.

Però sò che i contro sono: accelerazione si aumentata, ma anche perdita di giri molto più precoce quando si lascia il gas, problema di raffreddamento per via delle alette che vengono a mancare e problemi di fasature del motore se non viene fatto un buon lavoro.

Quindi ti consiglio: pacco lamellare, regolazione anticipo bobina-volano e un altro filtro, quello della ONE non mi piace tanto, ha davanti la protezione che gli fà prendere aria solo ai lati, quindi se la mini non stà marciando tanto ci mette un pò a salire di giri, prendi un bel Polini, io pensavo che i filtri erano tutti uguale ma cmabiava solo il produttore, invece ti dirò il Polini è molto buono ho avuto 5 filtri fin'ora e con questo sento proprio che il motore respira meglio.

_amix_

non è il filtro il problema....xke a seconda di quale metti carburi in modo differente...avrà pure la copertura davanti ma è molto + grosso rispetto al polini che hai te...il tuo è lungo è stretto er mio e corto e largo...non è er filtro che cambia...sarà per i lftt del getto come hanno detto loro...ora faccio il pacco lamellare che ieri ho comprato un foglio della polini e poi vado in pista e provvo vari getti, ho comprato il 70, 72 e 74.... mo vedo come vanno...

weed

: rotfl:

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