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Vecchio 29-07-11, 14: 21   #11
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L'avatar di pako98
 
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ragazzi questo è scemo sono andato da lui e mi ha detto ke si è fatto un giro piu lungo e rifa il problema pero fortunatamente ho trovato uno che vende il carburatore con il collettore cinese stra funzionante lunedi lo faccio cambiare
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Vecchio 29-07-11, 14: 59   #12
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L'avatar di Chrix87
 
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Il bello di queste mini è proprio il fatto della loro semplicità, io conoscendo solo la teoria (dopo che ho smesso di fare esperimenti sulla mia macchina) ho iniziato con la mini a smontare e rimontare, dovresti farlo anche tu, così eviti di andare dal meccanico ogni volta, di pagare e vedi che avrai moltissime soddisfazioni quando la mini camminerà solo grazie a te!

Comunque facevi prima a prendere un carburatore + collettore aspirazione e a portarglieli.
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Vecchio 29-07-11, 16: 30   #13
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Originariamente inviata da pako98 Visualizza il messaggio
ragazzi questo è scemo sono andato da lui e mi ha detto ke si è fatto un giro piu lungo e rifa il problema pero fortunatamente ho trovato uno che vende il carburatore con il collettore cinese stra funzionante lunedi lo faccio cambiare
Ciao,
ti vorrei far osservare che di solito le mini in configurazione originale, quindi con il carburatore come il tuo ,di solito vanno tutte.
Se la tua fa un difetto strano la causa sara da attribuire sicuramente ad un difetto di montaggio.
Prima di avventurarti in sostituzioni di questo e di quello ddevi verificare che tutto sia montato nel modo giusto.Di solito questo problema di cui tu parli potrebbe essere attribuito al carburatore che pesca aria perche lento o al rubinetto della benzina che non apre bene.Controlla inoltre che la levetta dello starter riapra il passaggio dell'aria completamente e non si incastri a meta.
Io con la moto originale ho corso per un bel po senza grandi problemi, fidati.
Inoltre (ma e' solo un consiglio spassionato) prendi chiavi e giraviti e lascia stare i meccanici,l'hobby della minimoto vuol dire anche diventare meccanici e non solo piloti.

Ciaooo
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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Vecchio 02-08-11, 17: 25   #14
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Ciao,
ti vorrei far osservare che di solito le mini in configurazione originale, quindi con il carburatore come il tuo ,di solito vanno tutte.
Se la tua fa un difetto strano la causa sara da attribuire sicuramente ad un difetto di montaggio.
Prima di avventurarti in sostituzioni di questo e di quello ddevi verificare che tutto sia montato nel modo giusto.Di solito questo problema di cui tu parli potrebbe essere attribuito al carburatore che pesca aria perche lento o al rubinetto della benzina che non apre bene.Controlla inoltre che la levetta dello starter riapra il passaggio dell'aria completamente e non si incastri a meta.
Io con la moto originale ho corso per un bel po senza grandi problemi, fidati.
Inoltre (ma e' solo un consiglio spassionato) prendi chiavi e giraviti e lascia stare i meccanici,l'hobby della minimoto vuol dire anche diventare meccanici e non solo piloti.

Ciaooo
grazie tante benny imparero piano piano come aggiustarmi dA solo la minimoto ma se nn inizio vedendo dei meccanici come fanno nn potro mai farlo cmq domenica l ho portate da un meccanico e penso ke sicuramente l aggiustera perche lui aggiusta anke i motosega e penso ke sia molto simile al mio carburatore e motore ok ciao
pako98 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-11, 23: 37   #15
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gia uno ke nn ti dice cosa ha fatto fa pensare...ma nn è il fatto dei 15 euro ma il gesto....da fastidio...
o no????
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Vecchio 03-08-11, 08: 14   #16
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grazie tante benny imparero piano piano come aggiustarmi dA solo la minimoto ma se nn inizio vedendo dei meccanici come fanno nn potro mai farlo cmq domenica l ho portate da un meccanico e penso ke sicuramente l aggiustera perche lui aggiusta anke i motosega e penso ke sia molto simile al mio carburatore e motore ok ciao
Piuttosto che guardare il tuo meccanico come fa, dovresti frequentare la pista come spettatore e guardare cosa succede nei paddok.
Fare domande senza vergognarti di essere un novizio su qualunque dubbio ti venga.
Troverai persone disponibilissime e persone un po piu "riservate".
Sopratutto vedrai le minimoto smontate e non delle motoseghe...ce una bella differenza......
Dai buttati!!!!!!!!!
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Vecchio 03-08-11, 09: 26   #17
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nn è un problema di vergogna perche nn sono proprio il tipo ke si vergogna è solo ke nelle ultime settimane sn troppo inpegnato perche mia madre è in ospedale e nn posso prima di settembra andro in pista guardero i paddok
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Vecchio 04-08-11, 16: 40   #18
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Piuttosto che guardare il tuo meccanico come fa, dovresti frequentare la pista come spettatore e guardare cosa succede nei paddok.
Fare domande senza vergognarti di essere un novizio su qualunque dubbio ti venga.
Troverai persone disponibilissime e persone un po piu "riservate".
Sopratutto vedrai le minimoto smontate e non delle motoseghe...ce una bella differenza......
Dai buttati!!!!!!!!!
io di cazzate in questo sito ne ho dette però uno dicendo un pò di cavolate e gli altri ti correggono incominci a capirne...
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Vecchio 05-08-11, 09: 07   #19
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io di cazzate in questo sito ne ho dette però uno dicendo un pò di cavolate e gli altri ti correggono incominci a capirne...
Veramente questo e' un periodo tranquillo....ci sono stati momenti che e' stato un vero massacro...
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