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Vecchio 20-09-11, 18: 50   #111
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L'avatar di marchese igor
 
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O smontato il getto, mi sembra un po alto 86 cosa ne pensate?
marchese igor non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-11, 19: 04   #112
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Bello il supporto sulla testa! Cmq se vuoi un consiglio cambia carburatore.
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Vecchio 20-09-11, 19: 28   #113
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Ok la motina e partita subito, pero' se l'accendo con l'aria tirata va abbastanza bene, appena stacco l'aria se non la tengo su di giri si smorza, puo essere il carburatore originale del booster, e annesso pacco lamellare? foto sotto
Immagine

una piccola modifica molto soddisfacente

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la marma era di un lem cross 80 cc, naturalmente tagliata e adattata
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Ottimo lavoro,
quel problema sicuramente è legato alla carburazione,
il carburatore originale è carburato per il filtro originale,
adesso col filtro aperto sei magro.
Sarebbe meglio se ne metti uno un pò più grosso.
__________________
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Vecchio 20-09-11, 19: 31   #114
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L'avatar di denny94
 
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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
Ottimo lavoro,
quel problema sicuramente è legato alla carburazione,
il carburatore originale è carburato per il filtro originale,
adesso col filtro aperto sei magro.
Sarebbe meglio se ne metti uno un pò più grosso.
quoto......adesso sei magro di carburazione bella la marma....
per quanto riguarda i carter,se c'è un materiale ruvido la benzina ha piu attrito se non sbaglio no??
__________________


quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala
denny94 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-11, 19: 45   #115
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quoto......adesso sei magro di carburazione bella la marma....
per quanto riguarda i carter,se c'è un materiale ruvido la benzina ha piu attrito se non sbaglio no??
No xkè si crea lo strato limite sul quale scorre il flusso gassoso.
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Vecchio 20-09-11, 19: 59   #116
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No xkè si crea lo strato limite sul quale scorre il flusso gassoso.
continuo a non capire scusa n-bello spiega meglio....
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Vecchio 20-09-11, 21: 15   #117
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we questo è il post per la lotus XDXD fanne uno tuo cosi si capisce meglio
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Vecchio 20-09-11, 21: 17   #118
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No xkè si crea lo strato limite sul quale scorre il flusso gassoso.
Ci sono dei libri di testo,
leggili.
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Vecchio 23-09-11, 00: 18   #119
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quoto......adesso sei magro di carburazione bella la marma....
per quanto riguarda i carter,se c'è un materiale ruvido la benzina ha piu attrito se non sbaglio no??
nella miscela abbiamo carburante ed aria, una percentuale di aria va ad occupare le imperfezioni dei carter creando lo strato limite che facilita la scorrevolezza del carburante... dovrebbe essere così se non sbaglio
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Vecchio 23-09-11, 00: 31   #120
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nella miscela abbiamo carburante ed aria, una percentuale di aria va ad occupare le imperfezioni dei carter creando lo strato limite che facilita la scorrevolezza del carburante... dovrebbe essere così se non sbaglio
qualche anno fà quando l'aprilia correva in 500
lessi un articolo di Witteveen
che diceva come riusciva a cambiare erogazione
utilizzando 3 porosità differenti all'interno dei travasi,
riuscendo a guidare il flusso con lo strato limite...
certo ci incastra poco con una cina aria,
ma di certo lucidare sarebbe il contrario.
__________________
Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
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