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Originariamente inviata da tere_94
nella miscela abbiamo carburante ed aria, una percentuale di aria va ad occupare le imperfezioni dei carter creando lo strato limite che facilita la scorrevolezza del carburante... dovrebbe essere così se non sbaglio  |
qualche anno fà quando l'aprilia correva in 500
lessi un articolo di Witteveen
che diceva come riusciva a cambiare erogazione
utilizzando 3 porosità differenti all'interno dei travasi,
riuscendo a guidare il flusso con lo strato limite...
certo ci incastra poco con una cina aria,
ma di certo lucidare sarebbe il contrario.