Come Aprire e Richiudere Carter con alcune sostituzioni? - Pagina 6

Io_N-Bello · 09-05-11, 19: 46

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Originariamente inviata da MiniCross49

giusto non avevo pensato che posso rovinare i carter. mentri lo stavo pulendo ho notato che nel lato frizione nella parte inferiore vicino al filetto della vite per il fissaggio su telaio è leggermente crepato! se gli metto un goccio di bicomponente tiene su questo materiale..? è ferro zincato..?

Crepato come?
un supporto?
o è un crepa che entra in camera di manovella?

MiniCross49 · 09-05-11, 19: 59

non è una crepa che passa aria ma si vede che c'è un rialzo se passo l'unghia, è esattamente come in foto:

Io_N-Bello · 09-05-11, 21: 07

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Originariamente inviata da MiniCross49

non è una crepa che passa aria ma si vede che c'è un rialzo se passo l'unghia, è esattamente come in foto:Immagine

Si mettici un pò di bicomponete sopra ma sopratutto sotto.

MiniCross49 · 09-05-11, 21: 16

ok provo domani a esportare la testa delle viti e a mettere un po di bicomponente però non sono molto convinto che riesce ad attaccae visto che è liscio però tentar non nuoce

Io_N-Bello · 09-05-11, 21: 26

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Originariamente inviata da MiniCross49

ok provo domani a esportare la testa delle viti e a mettere un po di bicomponente però non sono molto convinto che riesce ad attaccae visto che è liscio però tentar non nuoce

Rendi scbrosa la siperficie anche con una lima,
sennò non attacca di certo.

MiniCross49 · 09-05-11, 21: 29

a ok! domani provvederò

a proposito di lima... smontando la frizione ho visto che le massette sono ancora buone ma sono lucide e se ci passi il dito è come se lo passi sull'olio! questo fattore incide agli alti regimi causandoti perdita di velocità...? ho pensato con carte vetrara 220 di dargli una passata

ZXR · 09-05-11, 22: 07

ritornerà di nuovo lucida dopo l'uso

spinotto · 09-05-11, 22: 50

per forare le viti da 5 si usa la punta da 5,25 ,usa la croce come centrino e vai giu piano su un trapano a colonna , se usi un trapano portatile fora da 4 e poi allargati ,i moncherini li togli con una pinza grip i paraoli non sono una misura standard europea io li ho presi a doppio labbro, made in japan per 6 euro da un ricambista per attrezzature garden .

giopcast80 · 09-05-11, 22: 56

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Originariamente inviata da spinotto

per forare le viti da 5 si usa la punta da 5,25 ,usa la croce come centrino e vai giu piano su un trapano a colonna , se usi un trapano portatile fora da 4 e poi allargati ,i moncherini li togli con una pinza grip i paraoli non sono una misura standard europea io li ho presi a doppio labbro, made in japan per 6 euro da un ricambista per attrezzature garden .

15-25-7 o 15-25-5 sono misure std.
si trovano da un qualsiasi rivenditore di cuscinetti ad un euro l'uno

spinotto · 09-05-11, 23: 26

se vuoi fermare una cricca fagli un foro da 2o3 mm all'inzio e uno alla fine ,cosi' interrompi l'inizio di frattura ed eviti che possa camminare sotto lo stucco.

09-05-11, 19: 59	#52
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	non è una crepa che passa aria ma si vede che c'è un rialzo se passo l'unghia, è esattamente come in foto: __________________

09-05-11, 21: 16	#54
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	ok provo domani a esportare la testa delle viti e a mettere un po di bicomponente però non sono molto convinto che riesce ad attaccae visto che è liscio però tentar non nuoce __________________

09-05-11, 21: 29	#56
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	a ok! domani provvederò a proposito di lima... smontando la frizione ho visto che le massette sono ancora buone ma sono lucide e se ci passi il dito è come se lo passi sull'olio! questo fattore incide agli alti regimi causandoti perdita di velocità...? ho pensato con carte vetrara 220 di dargli una passata __________________

09-05-11, 22: 07	#57
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	ritornerà di nuovo lucida dopo l'uso

09-05-11, 22: 50	#58
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	per forare le viti da 5 si usa la punta da 5,25 ,usa la croce come centrino e vai giu piano su un trapano a colonna , se usi un trapano portatile fora da 4 e poi allargati ,i moncherini li togli con una pinza grip i paraoli non sono una misura standard europea io li ho presi a doppio labbro, made in japan per 6 euro da un ricambista per attrezzature garden .

09-05-11, 23: 26	#60
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	se vuoi fermare una cricca fagli un foro da 2o3 mm all'inzio e uno alla fine ,cosi' interrompi l'inizio di frattura ed eviti che possa camminare sotto lo stucco.