03-03-11, 21: 30
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 23-08-10
ubicazione: Roma
Messaggi: 379 Minimoto: Polini 910 water cooled
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Pacco lamellare cina aria "rimosso traversino"
Ho rimosso il traversino al pacco lamellare cina aria ed ho limato completamente la gomma che faceva da bordo e appoggino per le lamelle.. Quando sono andato a montare la lamella bipetalo mi sono accorto che senza quel bordo in gomma la lamella rimane aperta.. Qualcuno per caso sa' come rimediare? la lamella deve essere completamente chiusa in tutti i suoi lati giusto?
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03-03-11, 22: 11
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 26-05-09
ubicazione: OSTIA (RM)
Età : 33
Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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Se hai tolto il traversino di sicuro non potrai più montare la lamella bipetalo.
Poi se hai anche tolto la gomma su cui la lamella fa battuta ( e poi a quale pro?) ti conviene buttare il pacco perchè ormai è inutilizzabile.
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound |
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03-03-11, 22: 29
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#3 | |
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Super Biker
Registrato dal: 22-04-09
ubicazione: milano
Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible!
luky con gt scooter in cantiere...
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Quote:
come rimediare? quoto dany butta il paco,prendine uno nuovo, elimina SOLO il traversino e monta una lamella monopetalo da 0,25mm si le lamelle devono chiudere completamente.
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27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
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03-03-11, 22: 48
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#4 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 23-08-10
ubicazione: Roma
Messaggi: 379 Minimoto: Polini 910 water cooled
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Quote:
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03-03-11, 23: 03
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#5 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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ma no dai, può essere una discussione utile ai meno esperti...
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04-03-11, 10: 13
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#6 |
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Super Biker
Registrato dal: 24-03-06
ubicazione: Prov. Roma
Messaggi: 1,057 Minimoto: Cina/aria e Cina/scooter
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Se questi sono i consigli da dare ai meno esperti allora è giusto chiudere la discussione.
Andy ti ho risposto in pvt, cmq la lamella deve chiudere tutta, altrimenti non metti nemmeno in moto... 
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 In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi  hai VINTO, se arrivi  hai PERSO TEMPO!!!Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html |
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04-03-11, 13: 29
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#7 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 23-08-10
ubicazione: Roma
Messaggi: 379 Minimoto: Polini 910 water cooled
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06-03-11, 12: 27
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#8 | |
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Super Biker
Registrato dal: 22-04-09
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06-03-11, 22: 44
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#9 |
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Super Biker
Registrato dal: 24-03-06
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Messaggi: 1,057 Minimoto: Cina/aria e Cina/scooter
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Io consiglio di non buttare tutto...al contrario di come leggo. Io un pacco "spianato" ce l'ho e c'ho girato anche parecchio, con le lamelle perfettamente coprenti in chiusura. La gommetta se si gira il pacco di 180° cmq è utile perchè anticipa l'apertura lamella, anche se stringe un pò il flusso. Ho detto ad andy di provare a cambiare lamella con curvatura arcuata verso la piastrina del pacco, se fa un buon lavoro riesce cmq ad utilizzarlo...
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06-03-11, 23: 12
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#10 |
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Super Biker
Registrato dal: 26-05-09
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Età : 33
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Secondo me un pacco senza guarnizione non lavorerà mai bene, portando magari problemi dai quali non se ne esce perchè non si riesce a capire il motivo.
Con quello che costa conviene sostituirlo.
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