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Vecchio 12-02-11, 11: 22   #1
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ragazzi ho un problema. ho messo dellle guarnizioni nuove ed ora ho una squish pari a 0.4mm nel punto più basso e 0.6 nel punto più alto. faccio per mettere in moto e: con l' aria chiusa sta al minimo però non la sento girare bene, alzando la levetta il motore muore. così da un getto da 58 sono passato al 64 ma niente fa sempre lo stesso problema. che può essere? la candela è sempre umida, la settimana scorsa era perfetta adesso non va. l' unica modifica fatta è stata sostituire il carburatore con un altro identico. sono disperato
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Vecchio 12-02-11, 11: 41   #2
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Potresti essere grasso, se ingrassando non hai notato differenze prova a smagrire !


Ma 0,4mm non è un pò pochino come squish?
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Ezra Pound
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Vecchio 12-02-11, 11: 46   #3
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Potresti essere grasso, se ingrassando non hai notato differenze prova a smagrire !


Ma 0,4mm non è un pò pochino come squish?
se con l'aria tirata stà imoto e senza no
di sicuro è solo magro.
Magari invece che essere un problema di getto gli prende aria,
l'SHA è un fetente sul collettore.
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Vecchio 12-02-11, 11: 48   #4
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in teoria ho trovato il problema. forse prende aria dal collettore. maledetti SHA!
se perde qualche goccia dalla vaschetta può essere un problema?
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Vecchio 12-02-11, 12: 23   #5
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se con l'aria tirata stà imoto e senza no
di sicuro è solo magro.
Magari invece che essere un problema di getto gli prende aria,
l'SHA è un fetente sul collettore.


Se fosse magro la candela non dovrebbe essere secca e chiara?

Invece la sua è umida.
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Vecchio 12-02-11, 13: 21   #6
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Se fosse magro la candela non dovrebbe essere secca e chiara?

Invece la sua è umida.
umida non vuol dire nera,
poi dipende da quanto ha fatto la miscela, al 4% la candela rimane un pò imbrattata...
i segnali dell'aria tirata sono chiari.
Che poi se un motore prende aria lo senti stramagro al minimo
ma non molto al max.
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Vecchio 12-02-11, 14: 32   #7
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umida non vuol dire nera,
poi dipende da quanto ha fatto la miscela, al 4% la candela rimane un pò imbrattata...
i segnali dell'aria tirata sono chiari.
Che poi se un motore prende aria lo senti stramagro al minimo
ma non molto al max.


Tutto chiaro
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Vecchio 12-02-11, 15: 09   #8
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ho fatto una super guarnizione con teflon e pasta rossa tra collettore e carbu ma niente, allora ho portato lo squish a 1mm e niente. ho montato il getto da 64 e niente, regolato la distanza bobina/volano a 0.30 e niente

praticamente con la levetta in su quando accelero prende giri e sempra girare bene ma appena mollo l' acceleratore muore. la vite del minimo è abbosto. che diavolo ha?
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Vecchio 12-02-11, 15: 14   #9
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Vecchio 12-02-11, 15: 31   #10
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non mi hanno mai dato problemi. spetta che vado a controllare
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