05-06-06, 18: 42
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#11 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 20-04-06
ubicazione: Cremona
Messaggi: 226 Minimoto: cinese ibrido..
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io lavoro coi walbro da una vita e credetemi che carburarli ci vule moooolto orecchio, una volta carburato pero secondo me viene una carburazione megliore anche del phgb, ma montare un walbro non si fino a che punto sia fattibile, per vari motivi che ho gia elencato
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NON SOPPORTO VALENTINO ROSSI... |
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05-06-06, 21: 11
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#12 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 31-05-06
ubicazione: genova(borgoratti)
Messaggi: 979 Minimoto: finalmente italiana:polini910
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Quote:
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05-06-06, 21: 18
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#13 |
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Mini Biker
Registrato dal: 17-05-06
ubicazione: lazio-Rieti
Messaggi: 242 Minimoto: Mk-5 e c2 ....
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grazie per i consigli ragazzi cmq ora prendero il big bore e un bel carburatore poi provero di nuovo la mia marmitta....x il momento per girare uso quella originale.....
ragazzi ma voi che big bore scomponibile avete ce ne cono 2 tipi uno con la testa normale e l'altro con la testa particolare ed è più costoso quale è migliore? ps : nn la vendo quella adattata la rimetto con il big bore
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FastFourius
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05-06-06, 22: 42
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#14 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 05-06-06
ubicazione: prov torino
Età : 47
Messaggi: 24 Minimoto: mk5+rblata elite
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Se hai dimestichezza prova a modificare l' originale,allunga di qualche centimetro la pancia e accorcia con la stessa misura la strozzatura,potrebbe essere un'idea
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05-06-06, 23: 42
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#15 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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si pagnozzz, c'è anke in guida, io lo feci e i miglioramenti furono belli grossi....
costantine, il nostro ex-admin ghego (ke tu nn puoi conoscere purtroppo) aveva un mk2 completamente elaborata e montava il walbro 16.... ma luii veniva (ed è tornato) dal modellismo 
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