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Vecchio 02-06-06, 19: 00   #1
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Ciao ragazzi! ho una domandona da porvi! Sapete quale siano le larghezze dei semimanubri di polini e blata? Secondo voi per avere una maggiore guidabilita(naturalmente con semimanubri aperti) quale deve essere la larghezza "ideale"?? So che puo essere soggettiva la cosa, ma volevo avvicinarmi il piu possibile con la mia cinesina ad avere la guidabilita di una mini italiana.GRAZIE!
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Vecchio 02-06-06, 19: 41   #2
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riportando un pò di quella esperienza accumulata in mountain bike posso dirti che manubrio corto e chiuso determina meno manegevolezza al contrario un manubrio lungo e ampio da più manegevolezza, comunque è sempre una questione soggettiva devi verificare te quale è la soluzione ottimale per le tue esigenze.
Approfitto per chiedervi se la sezione dei tubi dei semimanubri e della forcella delle mk è uguale a quelle delle C1, sapete ho ordinato i manicotti per serrare i semimanubri della C1 perchè quelli dell'mk fanno pietà e oltre ad essere diversi uno dall'altro non rimangano mai fermi.
chattama non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-06, 21: 52   #3
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come angolatura, si guida coi manubri aperti (nn è una regola ma se i gara si fa così...un motivo ci sarà )
come larghezza manubrio....per qnt mi riguarda, più è stretto + mi piace, ma quello va a gusti
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Vecchio 03-06-06, 16: 04   #4
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Anke io sono d accordo, poi mio fratello l ha gia accorciato e dice di aver guardagnato in entrata di curva.Per ora mi limito a seguire consigli, poi a fine mese ke tolgo il gesso tornero operativo a tutti gli effetti!
Comunque pensavo di tagliare 1,5 cm a semimanubrio, penso bastino,anke perche a tagliare di piu ho paura di essere un po troppo obbligato nelle manovre visto ke non sono bassissimo.
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Vecchio 03-06-06, 16: 14   #5
lorey
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In effetti sulle cinesi ad aria i semimanubri sono molto lunghi...
considera che accorciandoli perdi un pelo in stabilità cmq su una rep blata si avevamo accorciati di 1,5 cm l'uno e era più agile.
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Vecchio 03-06-06, 16: 22   #6
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Originariamente inviata da chattama
riportando un pò di quella esperienza accumulata in mountain bike posso dirti che manubrio corto e chiuso determina meno manegevolezza al contrario un manubrio lungo e ampio da più manegevolezza, comunque è sempre una questione soggettiva devi verificare te quale è la soluzione ottimale per le tue esigenze.
Approfitto per chiedervi se la sezione dei tubi dei semimanubri e della forcella delle mk è uguale a quelle delle C1, sapete ho ordinato i manicotti per serrare i semimanubri della C1 perchè quelli dell'mk fanno pietà e oltre ad essere diversi uno dall'altro non rimangano mai fermi.

la forcella è da 28 mm quindi dovrebbe essere + grossa ,a meno che casa madre cina non abbia fatto qualche altra boiata (visto che sono all'ordine del giorno al primo punto) i semimanubri non so ma credo saranno uguali visto che le leve ed gli acceleratori hanno un diametro standard ,ed almeno qui i cina è difficile che sbaglino ma non impossibile purtroppo

si chiamano mozzetti non manicotti

ciao ciao
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Vecchio 03-06-06, 21: 36   #7
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se così fosse mi sà che non posso montarli se non modifico le canne della forcella oppure metto degli spessori!
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Vecchio 03-06-06, 21: 55   #8
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Vecchio 04-06-06, 05: 42   #9
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se così fosse mi sà che non posso montarli se non modifico le canne della forcella oppure metto degli spessori!

è propio cosi' ,la blata ha le forche piu' larghe delle mk 24 mm contro 28 mm fai 2 spessori e li tagli in maniera che si possano stringere sulle tue forche ,metti un po di teflon prima dei spessori e prima dei mozzetti che monterai visto che ferro contro ferro ti tenderà a scivolare per via dei spessori
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Vecchio 05-06-06, 16: 50   #10
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Ragazzi, nessuno che mette un numero, anch'io vorrei accorciare i semimanubri sulla mini del figlio, che mi sembra molto instabile in curva.
Mi hanno consigliato ammo di sterzo o tappi di gomma, io vorrei partire dall'accorciare.
Mi servono pero' dei cm, che larghezza avete di manubrio da lato a lato?

La nostra mini non ha i mozzetti, ma degli anelli saldati direttamente sul semimanubrio, posto la foto appena possibile.
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.


Ultima modifica di CZar ; 05-06-06 a 16: 52
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