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Vecchio 04-12-10, 00: 39   #21
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Vecchio 04-12-10, 00: 41   #22
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e cosa cambia nell' erogazione?
è no,
non posso dire sempre tutto io,
è quà che si capisce chi sa e chi fà credere di sapere
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Vecchio 04-12-10, 00: 42   #23
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cambia la velocita' con cui cala la pressione in camera di scoppio,nel secondo disegno gia a pochi gradi di scarico hai un apertura grande che abbassa di colpo la pressione(mentre nel primo avviene piu' graduatamente),ma dire come cambia l erogazione non saprei!di certo la forma della luce di scarico e' una cosa importantissima se si cerca di "accordare" il motore di fino!
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Vecchio 04-12-10, 00: 43   #24
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Vecchio 04-12-10, 00: 45   #25
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cambia la velocita' con cui cala la pressione in camera di scoppio,nel secondo disegno gia a pochi gradi di scarico hai un apertura grande che abbassa di colpo la pressione(mentre nel primo avviene piu' graduatamente),ma dire come cambia l erogazione non saprei!di certo la forma della luce di scarico e' una cosa importantissima se si cerca di "accordare" il motore di fino!
non è questione di velocità,
ma di quando.
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Vecchio 04-12-10, 00: 47   #26
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cioe'?l inizio della fase e' sempre quello ,cosa cambia?illuminani
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Vecchio 04-12-10, 00: 55   #27
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daaaiiiiii....
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Vecchio 04-12-10, 00: 57   #28
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cosa vuol dire?
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Vecchio 04-12-10, 00: 58   #29
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no niente avevo scritto una boiata
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Vecchio 04-12-10, 01: 05   #30
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