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#31 | |
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Mini Biker
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il problema e: monta senza modifiche? |
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#32 |
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Super Biker
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1) non so se monta tranquillamente su un MK2 ma anche nel caso non monti le modifiche da apportare sono davvero minime e semplici, basta un pò di taglia e cuci sul collettore.
2)la devi scegliere in base alla loro accordatura... ora non sono a casa ma dopo ti posto come si fa. 3) la marmitta serve come l' aria... ti sembrerà di aver cambiato moto anche senza elaborare il motore... certo se lo prepari le migliorie si sentono di più
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound |
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#33 | |
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Mini Biker
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mi posti anche le modifiche che ai fatto tu alla tua? |
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#34 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
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chiedi al negoziante l'accordatura e decidi in base al motore che fai.. cioè se lo lasci di serie piglia quella con l'accordatura piu bassa se lo prepari un minimo piglia l'accordatura che si avvicina di piu a 10000
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#35 | |
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Mini Biker
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#36 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
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devi calcolarla. sulle guidr c'é scritto cm fare
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#37 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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non creiamo confusione...
il negoziante vende, non fà le marmitte, e chi fà le marmitte non ti viene a dire le caratteristiche, ti dice solo che la devi usare col suo kit. Quindi armati di pazienza misuri la marmitta e di conseguenza elabori il motore in modo che abbia la potenza nel regime di risonanza dello scarico. Per gli esempi è ancora presto, datemi ancora un pò di tempo, poi se qualcuno puo spiegare al mio posto ben venga.
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#38 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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allora per calcolare l' accordo della marmitta devi prima di tutto calcolarti la fase di scarico e quindi ti rimando QUI.
dopo che hai calcolato la fase di scarico devi misurarti la lunghezza della marmitta, partendo dal bordo del pistone fino a metà del controcono. quindi prima ti prendi la misura della marmitta ( collettore+pancia fino alla metà controcono) e poi ci aggiungi la lunghezza del condotto di scarico che dovrebbe essere 2,5cm. ora che hai tutte queste misure pui calcolarti l' accordo: Accordo(RPM) = (F * 520) / ( L / 12 ) dove : F= Fase di scarico 520 = velocità dei gas L= Lunghezza dello scarico espressa in metri 12 = numero fisso (che non so cosa sia) se poi vuoi approfondire ( cosa che ti consiglio vivamente ) puoi dare una letta a questi due siti: Sito1 Sito 2
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#39 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Questo principio è fondamentale
"Al regime di intonazione, in cui si deve avere il riempimento ottimale, si ha una caratteristica interazione fra le tracce di pressione rilevate nei travasi, nel cilindro e nel primo tratto di scarico. Infatti dopo il picco di pressione che si verifica allo scarico subito dopo l'apertura della relativa luce, deve ritornare una prolungata onda di depressione che fa calare la pressione nel cilindro nettamente al di sotto di quella esistente nei travasi, favorendo in tal modo l'ingresso di miscela fresca." http://www.ntproject.com/tec_articolo01.htm
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#40 |
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Super Biker
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Se non è per un bimbo vai di cina a liquido, questa è buona per tagliare gli alberi
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