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Vecchio 01-10-10, 16: 01   #1
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Ragazzi volevo sapere che modifiche si possono apportare ai carburatori , e che miglioramenti si ottengono ....
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Vecchio 01-10-10, 17: 02   #2
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L'avatar di dany_XIII
 
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puoi alesarlo per ottenere un carburatore di dimensioni più grandi ( es da14mm a 16mm )

poi altro non so...


cmq la modifica migliore consiste nel carburarlo
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui



Ezra Pound
dany_XIII non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-10, 19: 33   #3
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la lucidatura del condotto del carbu e del collettore
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Vecchio 01-10-10, 20: 22   #4
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mettere un venturi fatto bene e lucidare il tutto...=)
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Vecchio 01-10-10, 20: 30   #5
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Originariamente inviata da jonnhy91 Visualizza il messaggio
Ragazzi volevo sapere che modifiche si possono apportare ai carburatori , e che miglioramenti si ottengono ....
ma intendi quelli originale cinesi di primo equipagiamento ?
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Vecchio 01-10-10, 21: 41   #6
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no intendo i carburatori dell'orto , non i carbu cinesi....
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Vecchio 02-10-10, 22: 27   #7
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Dipende, c'è chi preferisce sabbiare e chi preferisce lucidare. La cosa migliore è lucidare il venturi e sabbiare/lucidare il condotto che va nel collettore. Una strombatura se si vogliono più bassi e se si vuole perchè no? anche imbussolarlo
Primian non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-10, 23: 14   #8
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Originariamente inviata da Primian Visualizza il messaggio
Dipende, c'è chi preferisce sabbiare e chi preferisce lucidare. La cosa migliore è lucidare il venturi e sabbiare/lucidare il condotto che va nel collettore. Una strombatura se si vogliono più bassi e se si vuole perchè no? anche imbussolarlo
la strombatura non rende affatto ai bassi.
Serve per accelerare il flusso,
come se ci fosse un carbu più grosso.
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Vecchio 02-10-10, 23: 16   #9
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Originariamente inviata da rm minimoto Visualizza il messaggio
ma intendi quelli originale cinesi di primo equipagiamento ?
quello originale viene molto molto bene facendolo conico sia davanti che dietro,
e magari anche un'allargatina sulla valvola,
lucidatura e portagetto del PHBG ed ecco un ottimo carbu
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Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-10, 20: 32   #10
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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
quello originale viene molto molto bene facendolo conico sia davanti che dietro,
e magari anche un'allargatina sulla valvola,
lucidatura e portagetto del PHBG ed ecco un ottimo carbu
si si gia lo so .... ci ho fatto tutto il trofeo l' anno scorso con la stock
per questo avevo chiesto se parlava di quel carburatore !!
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
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