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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-04-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 +
Rb (C1)con phgb 18
filtro TNT racing 11cv
WT RACE 07 ZIPPATA
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Io sulla mia comprata usata, e credo che abbia un paio di anni minimo, monta 11 denti.
Sulle nuove cosa avete trovato di serie 14 denti? |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-04-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 +
Rb (C1)con phgb 18
filtro TNT racing 11cv
WT RACE 07 ZIPPATA
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Domenica scorsa dopo un nuovo step di modifica, partivo a razzo, molta coppia e in meno di 4 secondi gia stava a palla. Pero il motore sembrava come fosse in fuori giri a 50km\h. Esempio: parto con la macchina in prima e tira tira piu non va, ho paura che questo rapporto sia troppo basso (11 denti). Ma se voi che avete un 14(rapporto piu lungo) arrivate a 45 km\h, metto subito il 14 dopo questo step. Cosi trovo un buon compromesso per girare in pista, non essere troppo corto o troppo lungo.
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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io sulle midicross di avt ho trovato il 14
e l'ho cambiato con l'11 che tanto andavano a 2 bimbi per andare nei campi.
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#4 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 02-08-09
ubicazione: bologna
Messaggi: 176 Minimoto: Midicross aria cina 50cc
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Quote:
Anzi se potessi ne metterei uno con meno denti, tanto in pista dove vao io non serve una velocità assurda! |
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