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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-09-10
ubicazione: iglesias
Messaggi: 357 Minimoto: cinese aria
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ciao ragazzi ho acquistato i carter aria per minimoto cinesi quelli fatti al cnc della avotecnica, li vende anche pbp, sono bellissimi il problema che sono andato a montarli e siccome hanno il pacco lamellare spostato in alto tocca la marmitta nel carburatore.
come marmitta io ho una tecnigas per minimoto aria ovviamente. che marmitta devo montare con questi nuovi carter?qualcuno sa dirmi e consigliarmi qualcosa? |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-04-09
ubicazione: milano
Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible!
luky con gt scooter in cantiere...
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di solito ci si adata quella della d1...
poi tanto dipende anche dal telaio
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27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-09-10
ubicazione: iglesias
Messaggi: 357 Minimoto: cinese aria
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io ho una tecnigas e tocca sul carburatore, la jet pro qualcuno sa se monta?
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Apparte che è discutibile l'incremento prestazionale
xkè c'è si un miglioramento del gruppo aspirazione, ma uno degli altri problemi di questo motore è senza dubbio la travaseria del cilindro, puoi lavorarlo quanto vuoi, non sarà mai come la travaseria di un GT "normale". Questi carter sarebbero fantastici abbinati ad un GT scooter, peccato che chi li ha fatti ha scartato la possibilità di venderli direttamente scooterizzati. Cmq che senso ha spendere 110€ di carter "speciali" per poi metterci una marmitta che non ha nemmeno i coni? Se vuoi far le cose per bene metti una marmitta derivazione mini liquido come quella che si trova in origine sulle D1, se non ti passa, o cambi telaio o inventi qualcos'altro. Che tanto alla fine per far passare le marmitte serve o un telaio Luky 7, una WT, o una MK6. Oppure ti rifai il supporto motore abbassandolo che tanto il ferro si salda bene.
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