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Vecchio 12-08-10, 14: 31   #1
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Salve ci sarebbe un modo per sovra alimentare le nostre mini cina? adattare una turbina mi sembra improbabile,ci sarebbe qualche altro metodo? Pareri e Opinioni.
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Vecchio 12-08-10, 15: 28   #2
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usando bene un espanzione si può sovralimentare il motore.
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Vecchio 12-08-10, 16: 48   #3
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in che modo? adattando x esempio una marma da scooter?
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Vecchio 12-08-10, 18: 37   #4
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su un 2 tempi una vera e propria sovralimentazione non e' facile da gestire .
per gestire intendo a livello carburazione , a meno che non si hanno controlli elettronici .
e poi perche no , anche gestire a livello potenze , soprattutto se si lavora con motori gia potenti di suo , la potenza con una sovralimentazione puo anche duplicare , ma gia il 2 tempi tende ad essere scorbutico , immaginiamo quando entra in coppia con la spinta del turbo
certo che sulle cina aria le potenze in gioco sono ridicole , pero penso che sia un lavorone inutile
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Vecchio 12-08-10, 20: 57   #5
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io avevo creato un collettore con dentro una turbina piu precisamente quelle di una macchina, era grossa all'incirca 100x100mm è stato difficile xkè bisognava mettere una turbina e un potenziometro sul cavo gas il risultato è stao che il potenziometro si è rotto mentre ero in accelerata e la moto è partita contro un muro ehehe piccoli dettagli... cmq è fattibili per chi ha voglia e attrezzi adeguati io nn sapendo dove trovare un potenziometro adatto ho abbandonato il progetto
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Vecchio 13-08-10, 06: 52   #6
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in che modo? adattando x esempio una marma da scooter?
semplicemte accordandola al motore.
Non esistono motori 2T turbo per il semplice fatto che non si può turbizzare,
per il semplice fatto che si turbizzerebbe solo il carter pompa,
un motore 2T ha un lavaggio fatto dai travasi
già variando la pressione all'interno del travaso cambia il lavaggio.
La marmitta per effetto risuonante quando il pistone è al PMI
può creare una riapertura del pacco lamellare,
nelle moto 125 e 250 viene accordato sia l'espanzione sia il box di aspirazione,
proprio per creare una specie di corrente in entrata in un certo regime di giri.
Per accordare la marmitta si intende
che gli si dà la risonanza ad un regime voluto.
Per esempio con un motore che ha la coppia a 10000 giri e fase di scarico 180°
dovremo fare una marmitta lunga circa 765 mm
mentre per accordare a 9000 sempre con 180° dovrà essere circa 850 mm

http://digilander.libero.it/icfontev...02%20tempi.htm

http://www.ntproject.com/tec_articolo01.htm

Ovviamente a parità di depressione creata dalla marmitta nel carter,
usando lamelle morbide si sfutterà maggiormente questo effetto
di "risonanza"
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Vecchio 13-08-10, 13: 52   #7
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c'e' chi ha fatto un 2 tempi sovralimentato
se funziona o no , questo lo ignoro , ma di fantasia ne hanno avuta
http://www.streetbuzz.net/technik/nu...empi-turbo/it/

che poi di cavalli nemmeno ne ha tanti , ma evidentemente e' ancora in via di sviluppo ...
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Vecchio 13-08-10, 14: 09   #8
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c'e' chi ha fatto un 2 tempi sovralimentato
se funziona o no , questo lo ignoro , ma di fantasia ne hanno avuta
http://www.streetbuzz.net/technik/nu...empi-turbo/it/

che poi di cavalli nemmeno ne ha tanti , ma evidentemente e' ancora in via di sviluppo ...
con quella cilindrata credo che di potenza ne hanno meno del dovuto
http://www.sprocatti-motori.com/index.htm

mi sembra cmq che un 86cc dovrebbe stare su un 28-30 cv

cmq le turbine non amano l'olio nei gas, si imbrattano,
cavolo potevano farlo con un volumetrico...
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Vecchio 15-08-10, 09: 50   #9
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ma il compensatore di fluidi potrebbe servire a qualcosa?
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Vecchio 15-08-10, 09: 56   #10
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ma il compensatore di fluidi potrebbe servire a qualcosa?
certo,
serve vendere qualcosa in più.
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