su un 2 tempi una vera e propria sovralimentazione non e' facile da gestire .
per gestire intendo a livello carburazione , a meno che non si hanno controlli elettronici .
e poi perche no , anche gestire a livello potenze , soprattutto se si lavora con motori gia potenti di suo , la potenza con una sovralimentazione puo anche duplicare , ma gia il 2 tempi tende ad essere scorbutico , immaginiamo quando entra in coppia con la spinta del turbo
certo che sulle cina aria le potenze in gioco sono ridicole , pero penso che sia un lavorone inutile