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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-05-06
ubicazione: Firenze
Età : 37
Messaggi: 711 Minimoto: Z1 mk2 rulez;)
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salve a tutti mi chiamo gianluca e ho 17 anni!!!
stò per entrare in possesso della mia prima mini e come scelta m sn buttato su di una ******!! ke ne dite?? come và fatto il rodaggio?? io nn c capisco nulla di minimoto mi affido a voi ciao e grazie!!!!
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 15-09-05
ubicazione: Oleggio (NOVARA)
Età : 48
Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R
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benvenuto!!!
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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benvenuto!!!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-05-06
ubicazione: Firenze
Età : 37
Messaggi: 711 Minimoto: Z1 mk2 rulez;)
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grazie a tutti!!!! un pò di consigli?? sono sempre ben accetti!!!!
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-04-06
ubicazione: torino
Messaggi: 374 Minimoto: mk5
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ciao, che ti posso dire, fai 2 pieni abbastanza tranquilli, con miscela al 3%, se parti già in partenza che devi cambiare il motore fregatene, fai poco rodaggio e stai sempre a manetta...
i miei amici hanno fatto così e ti dirò, vanno più di me che ci sono stato più attento al rodaggio... ma tra un po' li faccio piangere a tutti
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-05-06
ubicazione: Roma
Età : 41
Messaggi: 218 Minimoto: MK4 MODIFICATA
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leggerai mille cose per il rodaggio..mille consigli..mille procedure..ecc ecc...
in realtà fai la miscela sempre al 2-2,5%..il primo pieno cerca di non arrivare al massimo..e fermati ogni 5-6 giri.. poi spalanca!! |
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-05-06
ubicazione: Firenze
Età : 37
Messaggi: 711 Minimoto: Z1 mk2 rulez;)
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e per quanto riguarda la mini com'è fa cagare???
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-02-06
ubicazione: Brianza alcoolica
Età : 49
Messaggi: 150 Minimoto: GRC Mix H2O 7 Cavalli marci
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Per il rodaggio io ho fatto due pieni al 3.5%, poi al 2% Controlla il serraggio di tutte le viti, dai un occhio alla catena che deve avere un pochetto di movimento libero ( diciamo un paio di cm ). Se puoi cambia tutta la viteria che riesci che quella cinese fa schifo. Se non riesci a svitare qualche vite vuol dire che è piena di frenafiletti, scaldala bene con un accendino e svita, in genere viene via. Cambia le manopole che con quelle originali ti viene l'orticaria, in seguito pensa a cambiare le leve dei freni, tutti i cavi ( freni e accelleratore ) e usa sempre il grasso sulla catena. Usa il casco e se puoi le protezioni. Se ti è possibile gira in pista che nei parcheggi ci si fa male e le autorità rompono i maroni.
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-04-06
ubicazione: torino
Messaggi: 374 Minimoto: mk5
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NEGAZIONE hai detto bene "e le autorità rompono i maroni"
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-05-06
ubicazione: Firenze
Età : 37
Messaggi: 711 Minimoto: Z1 mk2 rulez;)
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wow!! quanti imput in un solo istante!!!! grazie davverò nè terrò conto!!! per il rodaggio vorrà dire ke lo farò nel mio garage tanto un pò di posto ne ho!!! GRAZIE ancora x la vitiera me lo avevano già detto! la porterò in officina e guarderò come sistemarla!!! grazie ancora!!!! se avete altri consigli dite pure!!! un'altra domanda ad elaborarla tutta qnt cavalli potrà raggiungere??? GRAZIE ANCORA :cina:
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