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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-09-07
ubicazione: a Marina di Carrara (MS)
Età : 34
Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa
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allora sui nostri cilindri vedo sempre la scritta d.40 e penso proprio si riferisca al modello di cilindro che ci troviamo sotto mano.....girando sui siti dei banner qua sopra ho notato cilindri polini bzm ecc ecc D.40 allora mi chiedo possono essere montati con qualche modifica? o proprio la cosa è da escludere?
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GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?" |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
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Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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D 40 penso stia ad indicare che la cilindrata è 50cc...XD
Quindi pistone di diametro 40...=)
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#3 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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quoto... comunque a questo punto invece di cercare di montare un cilindro bzm io monterei un gruppo termico zip. Chiaramente non ci sono paragoni tra la lavorazione di un cilindro bzm e uno per zip ma io dico che per fare andare il cilindro bzm c'è bisogno che anche il resto sia di alto livello
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-09-07
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Età : 34
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si infatti opto per il cilindro zip :P
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GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?" |
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
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Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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RMminimoto ha sulla sua un GT BZM alesaggio 40mm
quindi 40cc sui nostri motori, ha fatto un ottima messa a punto e in genere se non arriva secondo arriva primo... effettivamente per quel GT c'è già anche la sua marmitta, però la cilindrata limita le prestazioni... diciamo che è la prova fisica che i motori che si mettono a punto bene alla fino sono i più veloci. Bisogna anche ricordarsi però che un GT BZM costa sempre 200€... un GT zip 30€
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-06-06
ubicazione: roma
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Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...
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e si con albero corsa 33 e' 41,4 cc
con albero corsa 34 e' 42,7 cc e con il mio corsa 35,3 e' 44,3 pero' cosi settato con la sua marmitta dedicata il risultato e' ottimo . certo che il prezzo sale moltissimo . |
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#7 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
anche se cambia un pò la corsa e le volumetrie del carter diciamo che sei il più vicino all'ottimale. scooterizzando si deve inventare un pò di più...
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: Cesena/S.Vito (Br)
Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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...il tutto su carter cina?
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 24-03-06
ubicazione: Prov. Roma
Messaggi: 1,057 Minimoto: Cina/aria e Cina/scooter
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Cina cina...con ovvia flangia di raccordo. Anzi devo dire che è il motore più complesso che abbia visto tra le scooterizzate, perchè i buchi dei prigionieri del gt BZM sono più larghi di quelli cinesi e quindi ogni pezzo ha un suo fissaggio indipendente.
Bravo Rm che che ha ripreso da 0 questo motore e l'ha fatto veramente competitivo. Il lavoro sulla ciclistica poi è stato veramente maniacale ma sento anche qualcosa di mio lì ![]() ![]()
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In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!!Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html |
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-09-07
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Età : 34
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bello farsi le cose da soli.....
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